記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，18日，由中鐵十一局集團施工的成都地鐵6號線盾構機成功下穿正在運營中的地鐵3號線，并實現“零沉降”。這是我國地鐵施工中首次實現在富水砂卵石地層條件下成功下穿既有線。
據中鐵十一局技術人員介紹，成都市地下大多屬于富水砂卵石地層，即在細小沙粒中夾裹著堅硬的卵石，強度不均，同時地下水豐富、水位高。盾構機在這樣的地層中施工難度大，尤其是沉降不易控制，安全風險極高。
中鐵十一局技術人員說，此次施工中，盾構機始發僅8米后就要下穿運營中的地鐵既有線，下穿部位距離既有線僅有4米。為控制沉降，他們創新采用高精度管棚技術和自主研究的注漿施工法，穿越期間累計沉降僅為0.1毫米，大大低于累計沉降不超過1厘米的設計要求。(記者齊中熙)
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