1月21日，2019年春運正式拉開帷幕。
據中國鐵路總公司數據統計，2018年12月23日至2019年1月20日，全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張，日均售出車票1320萬張，12306網站占總售票量84%。
今年春運在12306上好不好購票?旅客購票有什么新體驗?網站又推出什么新服務?21日，科技日報記者來到位于北京的中國鐵道科學研究院(以下簡稱鐵科院)。
“春運期間，12306網站和App，還有電子支付、車站售票和進站閘機等技術團隊核心骨干人員全部在這里集中值班。”在院內的文化宮一樓大廳，鐵科院電子所12306技術部技術總監楊立鵬告訴科技日報記者。
南面墻上，“2019春運12306售票實況”“2019春運12306風控實況”“2019春運12306排隊實況”的大顯示屏一字排開，到14點時，“售票實況”屏幕上顯示出一個數字——530萬。
“經過不斷擴容，目前12306能夠支持日售票量1500萬張。”楊立鵬介紹說，1月4日，春運售票創下歷史新高，全天各種渠道發售車票1494.2萬張，其中網絡售票1282萬張。
2012年春運，12306剛上線時，設計日最高購票量為100萬，沒幾天網上售票量就被突破。
“沒想到，今年在12306購票又有一項候補功能。”在北京工作的呂秋鳴要回成都過春節，高鐵票太緊俏，從元旦后就開始購票，第一次看到有候補功能，依據流程操作，通過人臉識別，填寫相關信息，竟然買到了選定時間內的車次客票。
楊立鵬告訴記者，2018年12月27日，12306在客流量大的北京、滬寧杭、廣東地區到四川、重慶地區的列車的長途區段，開展候補購票服務試點。“遇有退票、改簽等業務產生可供發售的車票時，系統自動兌現車票，并將購票結果通知旅客。”楊立鵬說，候補購票成功率超過了60%。
除了候補購票環節外， 12306在注冊環節也引入了人臉識別，有很多第三方軟件盜用旅客身份在12306注冊，大量刷票，有了人臉識別，旅客可在線辦理被冒用賬號的處理。
除了候補功能，12306還有一個驚喜，即原來購票過程中的驗證碼大大減少了。“系統升級，可以自動識別機器搶票和人的購票行為，當發現有異常的請求時，才會顯示驗證碼。”楊立鵬說，目前97%以上的所售車票無需驗證碼。
13點41分時，科技日報記者注意到，在“2019春運12306風控實況”顯示屏上，綠色為正常請求數據，紅色為風險請求數據，顯示系統對風險的請求進行實時攔截。
今年在海南度假，如果搭乘海南環島高鐵，在網上購票后，將不用再到車站取票了，除直接用身份證乘車外，還可用鐵路12306 App客戶端購票給出的二維碼直接乘車。
記者從相關部門了解到，預計2019年，將會在高鐵線路上普及電子客票。
據中國鐵路總公司消息，2019年春運共40天，于3月1日結束。全國鐵路預計發送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發送1033萬人次。記者 矯陽
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