最美人間四月天，綠城鄭州的中原西路兩側(cè)，綠的萱草、紅的小檗、紫的石楠、粉的櫻花……姹紫嫣紅凝成春。身著運(yùn)動裝的董華，慢跑在充滿花草香的紅色跑道上。“從去年開始在這里晨跑，跑道兩側(cè)四季常青、三季見花，對北方城市來說很不容易，在這里跑步感覺心情舒暢。”董華說。
2012年，鄭州市啟動城市綠道建設(shè)，中原西路是建設(shè)的第一條路線。目前，鄭州市已建成綠道69條(段)，總長度3588公里，綠化面積累計(jì)達(dá)3億平方米，初步形成了“兩環(huán)三十一放射”的網(wǎng)絡(luò)化生態(tài)格局。綠道將鄭州市區(qū)、縣(市)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)相互連通，把公園、游園、郊野公園、風(fēng)景區(qū)、博物館串聯(lián)成線。
站在鄭州鳳山森林公園的最高點(diǎn)，可以看到綠道把北龍湖、鳳山、足球公園、中州大道連接在了一起，人們從一個(gè)地方到另一個(gè)地方都可以穿行在綠道中。艷陽高照，湖面波光閃閃，綠植相連，還有人在其中選景拍婚紗照。
鄭東新區(qū)管委會市政園林局副局長馬保松說，綠道把山、水、路串成片，不僅改善了生態(tài)，比如足球公園旁的水面上引來大量野生水鴨子，還使生態(tài)建設(shè)真正惠民，尤其是周末來休閑的老百姓特別多。
為了滿足群眾的多元需求，鄭州市在綠道里建設(shè)了公交港灣、綠島式加油站，設(shè)立了包括自行車道、慢行休閑道、林下廣場等慢生活系統(tǒng)，完善了公廁、超市售賣、休閑驛站等公共建筑。截至目前，鄭州在綠道里建設(shè)人行步道1400多公里，自行車道1100多公里，公交港灣470多個(gè)，廣場740多個(gè)，公廁340多個(gè)。
“綠道里實(shí)現(xiàn)了‘公交進(jìn)港灣、行走在中間、輔道在兩邊，休閑在林間’，緩解了城市交通擁擠與混亂，達(dá)到了交通、人行、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。”鄭州市園林局城市綠化處副處長張永強(qiáng)說。
鄭州的綠道不僅沿道路建設(shè)，還沿河流、鐵路分布。鄭州市在南水北調(diào)生態(tài)文化公園、熊耳河、七里河等濱河綠地內(nèi)，已建成綠道80多公里，在建的賈魯河、魏河、潮河等綠道還有140多公里。“賈魯河三面環(huán)鄭州而流，兩岸建設(shè)好綠道，就是給鄭州掛上了一條‘綠珠鏈’。”賈魯河建設(shè)管理局工程部部長郭建峰說。
從2018年起，鄭州下大力度開展鐵路沿線綠道建設(shè)。按照高鐵兩側(cè)各100米、普鐵兩側(cè)各50米、支線鐵路兩側(cè)各20米、過境干線兩側(cè)各50米的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，需要建設(shè)的綠化面積達(dá)6500多萬平方米。截至目前，鄭州市已完成綠化面積4500萬平方米。
在隴海鐵路貨運(yùn)線新鄭路交叉口西北沿線，不時(shí)有火車在鐵路線上呼嘯而過，鐵路沿線下工人們正忙著栽樹、鋪步行地磚，一個(gè)占地五六十畝的帶狀小游園初具雛形，而在4個(gè)月前這里還是一片廢棄倉庫。
綠道建設(shè)中，鄭州完成拆遷4300萬平方米，僅“兩環(huán)三十一放射”就收儲土地約1.3萬畝。鄭州市園林局總工程師任澤生說，綠道建設(shè)一方面把道路兩旁的小市場、小作坊等搬遷整合到產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，調(diào)整了產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營，推動了產(chǎn)業(yè)升級;另一方面把拆遷出來的土地通過綠化轉(zhuǎn)換為農(nóng)業(yè)用地，騰出來了更多的建設(shè)用地指標(biāo)，為鄭州都市區(qū)未來發(fā)展留下了空間。
新華社記者 劉懷丕
