進入春運，作為務工人員輸出大省，中原地區迎來學生流和回鄉流疊加的春運高峰，為進一步緩解“出行難”“回家難”的壓力，中國鐵路鄭州局集團有限公司充分挖掘高鐵運輸能力，開行夜間“紅眼高鐵”，全力滿足旅客出行需求。
“紅眼高鐵”主要是為了解決春運期間客流過大問題。同時，工作繁忙或回家急切的旅客也能夠更好利用時間，在忙完白天工作后晚上乘車回家，大大提高乘車效率，更好地滿足出行需求。
自1月16日起，鄭州局集團公司共臨時加開17對夜間高鐵，分別為北京方向3對、上海方向6對、廣州方向2對、深圳方向1對、杭州方向4對、重慶方向1對。春節前開行1月16號、17號、19號、20號、21號、22號，春節后開行1月29號、30號、31號，2月1號、2號、9號、10號，具體開行日期和開行車次會視乘車客流而定。
“看著回家旅客的幸福與喜悅，今天這一夜熬的值!”首趟“紅眼高鐵”G4838次司機陳哲介紹說。“在夜間開行高鐵，雖然累點，但也是為了送更多老鄉早點回家過年，在得知春運要開夜間高鐵，我和同事們都提前做了很多準備!”
為有效發揮“紅眼高鐵”的最大優勢，鄭州局集團公司提前制定夜間高鐵開行方案，安排相關站段在高鐵線路檢修、動車組整備、司機和乘務人員調配上精打細算，明確列車開行日期、車底套跑關系、車站停靠股道等信息，強化業務處室和站段之間溝通聯系，確保“紅眼高鐵”安全正點開行。
為讓旅客夜間出行更順利，該集團公司在鄭州、許昌等高鐵車站的檢票口、安檢區、服務臺等崗位增加工作人員，提供優質服務的同時，也對照車票信息、候車區域提醒旅客不錯過上車時間。(記者 阮海峰 文/圖 通訊員鄭軒)
