記者從天津市交通運輸委員會獲悉，近日，京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續梁順利合龍，京唐城際鐵路天津段、河北段順利“會師”。
京唐城際鐵路起點位于北京市通州區的城市副中心站，終點位于河北省唐山市唐山站，全線共設置8座車站，線路長約148.74公里，最高設計時速為350公里。
京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續梁地處天津市與河北省交界處，位于薊運河主河槽內，具有施工跨度大、工期要求緊、安全風險高、協調難度大等特點。
據介紹，施工過程中，中鐵二十四局集團京唐城際鐵路五標項目二分部多措并舉，保證項目順利推進。“為保證滿足混凝土澆筑溫度保持在5攝氏度、養護溫度達到20攝氏度的施工要求，項目部為連續梁做了一個密不透風的‘保溫棚’，再從內部加熱，采用阻燃的防火巖棉進行覆蓋保溫，從而保證工程質量。”該項目技術人員宋軍說。
中鐵二十四局集團京唐城際鐵路五標項目二分部經理張維建表示，目前京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段還有2聯連續梁正在施工，下一步項目部將加快施工生產進度、確保施工安全質量，爭取在2020年底前完成各項施工生產目標。(記者劉惟真)
