1、中國載人航天計劃共有“三步走”，第一步是從“神舟一號”走到“神舟七號”，前4個載人飛船是無人的，“神五”時楊利偉上天，實現中國人第一次進入太空的夢想，雖然比“太空旅行第一人”尤里·阿列克謝耶維奇·加加林晚了幾十年，但兩個不是一個數量級。
2、加加林只飛了一個小時，是傘降；楊利偉飛了一天，是軟著陸，返回艙已達到“容3個人7天往返”標準。
3、加加林落地偏差達400公里；楊利偉落地時，落在中國內蒙古，當時設計“100乘以90公里著陸”都算準確著陸，但最終落地偏差只有10公里，后來“神六”、“神七”落地誤差只有1公里，3條飛船實現了第一階段的全部任務。
【資料圖】
4、計劃第二步，是繼續突破載人航天的基本技術：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接。
5、葉培建說：“我們正在進入二期計劃，最近幾天，我們就會打‘神八’，打上去以后，‘神八’和‘天宮一號’要實現遠程交會對接，對接后，組合體會在太空運行12天，科學家要進行動力學、姿態控制等驗證。
6、‘天宮一號’里面沒人，但是按照有人生活來設置環境的，溫度、濕度、氧氣等指標都要進行檢測，為解決將來人進去的問題。
7、二體對接后，還要再分開，進行第二次交會對接，主要是為了掌握實踐經驗，最后實現2次無人交會對接后 將實現有人交會對接任務，驗證組合體飛行、人能在其中生存等問題。
8、”葉培建說 “第三步就是建立中國自己的空間站，先向太空打出核心艙段，再打很多艙口與其對接，用太陽翼進行發電。
9、2020年，中國將建立60噸級的空間站，并且，不需要宇航員那樣嚴格的身體條件，只要有基本身體條件就可以去，有錢大佬突發奇想上天空轉轉，也可以去。
10、好像到2020年，天上只有中國的空間站，美國的、國際的都沒了。
11、這是因為，到時候，現有的空間站壽命到了，新興國家還沒有這個能力，所以只有中國的”。
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