7月15日，深圳市發展和改革委員會和深圳市交通運輸局聯合發布《深圳市巡游出租汽車運價調整方案(公示稿)》(以下簡稱《方案》)。《方案》透露深圳擬調整出租車運價，在調整里程價、返空費、候時費等基礎上，新增重點區域特殊時段附加費和春節附加費。
按照《方案》，深圳巡游出租車整體運價水平將提高7.68%，乘客每運次平均增加2.27元。相對來說，市民中短距離出行受影響較小，20公里以上的長距離出行，運費增長較為明顯。
任何單位和個人如有意見，請在2021年7月28日前向深圳市發展改革委、深圳市交通運輸局反饋。
深圳出租車運價動態調整機制首次實施
據了解，現行深圳巡游出租車運價自2017年5月開始實施。
根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《深圳市人民政府關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見》等有關規定，2018年12月，深圳在全國率先建立了巡游出租車運價與工資指數、能源費用、CPI和勞動生產率等變化情況掛鉤的動態調整機制，實行運價調整工作機制化、動態化。
市交通運輸局相關負責人表示，根據巡游車運價動態調整機制，市發展改革委和市交通運輸局委托第三方機構每年對巡游車運價進行評估，當評估周期相對于基期的運價變化幅度達到8%時，啟動運價調整程序。經評估，2019年相對于2017年基期年度，累計調價幅度測算值已達到13.07%，運價調整相關工作隨即啟動。
為此，市發展改革委、市交通運輸局經過充分調研，擬定了《深圳市巡游出租汽車運價調整方案》(征求意見稿)，于2020年12月18日召開座談會，聽取消費者、駕駛員、經營企業和行業協會等代表意見。其后，又綜合考慮駕駛員收入、市民承受能力、市場供求等因素，進一步完善方案，形成了關于巡游出租汽車運價的調整方案(公示稿)。
據悉，這是深圳巡游車運價動態調整機制建立后的首次實施。
春節附加費為春節期間每運次加收10元
根據《方案》，調整后的深圳出租車運價將由起步價、里程價、返空費、候時費(慢速等候費)、附加費、預約服務費和大件行李費等7個項目組成。其中：
起步價，保持10元/2公里不變。大件行李費保持不變。取消燃油附加費。
里程價，由2.6元/公里調為2.7元/公里;返空費，由25-50公里部分按里程價加收30%、50公里及以上部分按里程價加收60%，調整為20-35公里部分按里程價加收30%、35公里及以上部分按里程價加收60%。收取時間由6時至23時，調整為全天收取;候時費(慢速等候費)，保持每分鐘0.8元不變，起收條件由時速0公里調整為時速低于10公里。
附加費方面，保持每天23：00至次日6：00時段，按起步價和里程價加收30%夜間附加費標準不變。同時新增重點區域特殊時段附加費和春節附加費。其中，重點區域特殊時段附加費為每天23：30至次日6：00時段，從深圳機場出發的，每運次加收15元;從深圳北站出發的，每運次加收5元;春節附加費為春節期間(除夕00：00—年初六23：59)，每運次加收10元。取消燃油附加費。
此外，預約服務費(電召服務費)將由2元/次調整為不高于6元/次，具體收費標準由經營者與服務平臺協商確定。
乘客每運次平均增加2.27元
如上述運價調整方案實施，對市民出行有何影響?深圳市交通運輸局相關負責人表示，此次運價調整堅持市場化為導向，以優化運價結構、解決市民打車難為目標，盡量降低對以出租車為主要通勤方式的乘客影響。調整后，巡游車整體運價水平提高7.68%，乘客每運次平均增加2.27元，中短距離運價不變或溫和上漲，長距離運價合理上漲。整體上，深圳運價調整方案的運價結構與水平均在合理和可行范圍內。
記者從市交通運輸局了解到，目前深圳巡游車2公里以內出行量占總客流量15.89%，基本不受運價調整影響;2-20公里(含20公里)出行量占總客流量76.54%，其中6:00-23:00時段出行量占總客流量60.47%，每運次增加0.1-1.8元;23:00-次日6:00時段出行量占總客流量16.07%，每運次增加0.3-5.4元。對于出行距離在50公里以上的乘客，乘車費用確實會有一定幅度增加，此部分客流僅占總客流量0.26%。
新增的重點區域特殊時段和春節附加費運價項目，將有助于緩解目前深圳機場、深圳北站等重點區域在地鐵、常規公交停運后的夜間特殊時段“打車難”和春節“打車難”，受影響面約為總客流量的1.37%。(深圳商報記者 肖晗/文 廖萬育/圖)
