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12月26日，廣連高速公路二期工程通車儀式在廣連高速獅子嶺隧道進口段舉行。至此，廣連高速公路今日正式全線建成通車運營。
廣連高速二期工程起點位于廣州市花都區花東鎮，順接廣州新白云國際機場第二高速公路，與大廣高速（珠三環）相交，線路途經廣州市從化區鰲頭鎮、清遠市清城區高橋鎮、佛岡縣龍山鎮，路線全長38公里。沿線設山前樞紐互通，在七星村設花東互通，五豐樞紐互通(與佛清從高速相交)，三鳳里樞紐互通(與汕湛高速相交)，設七星收費站、龍潭收費站、高橋收費站，全線設置橋梁22座，隧道5座，橋隧占比49%，設置互通式立交6處，集中居住區（含養護工區）1處，設鰲頭停車區1處，全線采用雙向六車道高速公路技術標準設計，設計時速120公里。
廣連高速是廣東省“十三五”高速公路路網規劃重點工程，是粵北地區對接“粵港澳大灣區”核心大型基礎性工程設施,也是廣州中心城市的放射線、粵湘省際的快捷通道，被定位為廣東省“第一射線”S1。項目全長231公里，分兩期建設，其中一期工程從化至連州段起于廣州從化鰲頭鎮，經清遠市清城區、英德市、陽山縣、連州市，終于大路邊鎮粵湘交界處與湖南的臨連高速、衡臨高速相接，三鳳里互通至連州段193公里已于2021年底實現了通車。
廣連高速項目采用BOT+EPC模式建設，由中交四航局與中咨集團共同組建項目公司，進行設計、建設、運營管理，該項目是目前中交集團投資額最大的單體高速公路項目，在建設過程中提出了“品質廣連、創新廣連、綠色廣連、責任廣連、平安廣連、價值廣連、黨建廣連”的建設理念，立志打造中交投項目管理典范，致力打造國家優質工程金獎項目。
項目建成通車后，將進一步完善粵北高速公路網布局，構建平行于京港澳國家高速的南北交通新動脈，加強粵湘兩地深化合作，促進粵北地區經濟發展，助推地區鄉村振興，進一步助力粵北地區快速融入粵港澳大灣區經濟圈具有重要意義。
文、圖/廣州日報·新花城記者：曹菁
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