(資料圖片僅供參考)
近日，廣州東至花都天貴城際鐵路項目（以下簡稱“廣花城際”）最長車站白云城市中心站完成了第一塊車站底板澆筑，標志著廣花城際正式進入車站主體結構施工階段。
廣花城際白云城市中心站位于白云區新石路和南嶺埔大道路口，沿南嶺埔大道南北敷設，車站長1010米，車站寬49.2米，深21.6米，是廣花城際最長車站。
白云城市中心站設計為廣花、芳白城際（芳村至白云機場北）兩線共用的地下二層車站，并規劃了廣花、芳白城際同臺換乘，未來市民可通過白云城市中心站快速換乘，高效通達白云機場、廣州東站等交通樞紐。
在施工過程中，廣州地鐵會同施工單位中鐵十一局制定了嚴密工作方案和應急預案，實施精細化管理，在確保安全的基礎上依次完成了圍護結構施工、土方開挖等節點目標。
在土方開挖期間，地鐵建設者加密對基坑和周邊建筑物的監測，利用信息化技術，精準調配施工作業面作業程序，合理解決作業人員與土方車輛混流問題。
在基坑鋼支撐架設期間，地鐵建設者通過土方模型提前在不良地質區段架設鋼支撐，確保地下連續墻的變形穩定與基坑安全，及時消除了各類隱患。經過近5個月的努力，白云城市中心站從施工進場到實現第一塊底板澆筑完成，標志著廣花城際正式進入了車站主體結構施工階段。
截至目前，廣花城際全線工點均已實現進場，7座車站正在進行土建施工；7個區間中，4個進行土建施工，其余3個正在進行前期準備。
（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準）
文、圖/廣州日報·新花城記者李天研 通訊員沈婕
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