青海新聞網·大美青海客戶端訊 6月6日，西寧市公安交通管理局召開新聞通氣會，西寧市公安局黨委委員、公安交通管理局黨委書記、局長黃才界介紹了近期公安交管部門即將推出的一系列緩堵保暢措施，記者從通氣會上了解到，西寧市多個路口路段將實行優化調整。
1個路口實行掉頭車道中置
【資料圖】
柴達木路連同國道109線是西寧市過境的重要干道之一，沿途交通流量從不間斷，今年5月柴達木路道路通行指數為1.9，平均行駛速度為每小時28.7公里，日均車流量為65423輛次，遠超市區其他道路平均水平，道路通行壓力相當繁重。經西寧交警對柴達木路五廠掉頭口交通流量、流向、出行規律以及交通組織情況綜合調研，掉頭車流對柴達木路主線正常通行的車流干擾較大，在路口實行掉頭車道中置，原先設置在最左側的掉頭車道調整至中間車道，同時，取消柴達木路高速出口至五廠掉頭口公交專用道，允許社會車輛通行。
柴達木路五廠掉頭口掉頭車道中置交通組織將于7月1日起正式實施，7月1日前為宣傳告知階段，實施后15日內為適應調整階段，7月15日起開始抓拍錄入。
3個路口設置順向可變車道
為解決西寧市部分路口車道空置、車道空間資源分配不均、車道利用率不高的問題，交警部門將五四西路與海湖路交叉口西口、寧張路與景程路交叉口南口、黃河路與七一路交叉口東口的第二條車道設置為順向可變車道，根據交通流向在不同時段的變化進行調整，以滿足不同時段車流量通行需求。
五四西路與海湖路交叉口、寧張路與景程路交叉口、黃河路與七一路交叉口順向可變交通組織將于7月1日起正式實施，7月1日前為宣傳告知階段，實施后15日內為適應調整階段，7月15日起開始抓拍錄入。
1個路口設置逆向可變車道
因門源路與小橋大街交叉口北口高峰時段車流排隊等候信號距離較長，尤其是晚高峰時北口車輛排隊至城北區中醫院門前，同時平峰時段北口也存在車輛長距離排隊等候現象，固定車道無法適時滿足車輛通行，西寧交警在門源路與小橋大街交叉口北口設置逆向可變車道，設置時間為每日7時至20時，進而有效利用閑置的道路資源，提高路段整體通行能力。
門源路與小橋大街交叉口逆向可變交通組織將于7月1日起正式實施，7月1日前為宣傳告知階段，實施后15日內為適應調整階段，7月15日起開始抓拍錄入。
5個路口交通組織調整
西寧交警在綜合考量區域性交通通行現狀和重要節點部位交通影響后，根據民意反饋和現場調研，對5個路口部分車道進行優化調整，6月20日起開始啟用。
昆侖西路與同仁路交叉口東口高峰時段左轉車流明顯高于直行車流，左轉車流高峰時段積壓至昆侖橋上下橋口，影響路段整體通行效率，為此，昆侖西路與同仁路交叉口西口取消左轉待轉區，東口第一條直行車道調整為左轉車道，并施劃左轉待轉區；長江路與西大街交叉口北口現有車道分配不均，高峰時段北口直行車輛排隊溢出至長江路與五四橋丁字路口，為此，長江路與西大街交叉口北口取消路段中心隔離護欄，將四車道拓寬為五車道，并重新分配路口車道，即兩條左轉專用車道、兩條直行車道、一條右轉車道。
天津路與經二路交叉口高峰時段北口左轉流量較大，現狀車道無法滿足通行需求，為此，天津路與經二路交叉口北口將占用對向車道拓寬出一條左轉車道，并重新分配路口車道，即一條左轉專用車道、一條直行左轉混合車道、一條直行車道、一條右轉車道，解決北口高峰時段排隊等候現狀。
寧張路與天津路交叉口路口容積率較大，現狀交通未充分利用路口，高峰時段南北口車流通行密集，易出現擁堵現象，為此，在寧張路與天津路交叉口南北口利用路口空間，增設左轉待轉區。
昆侖西路與通海路交叉口南口連接鳳凰山快速路與南繞城高速，相鄰路口距離較近，高峰時段車流量溢出至互通口轉盤，為此，在昆侖西路與通海路交叉口南口利用路口空間，實行所有車道整體待行，提高路段通行能力。
推出遠程喊話系統
西寧交警針對路口非機動車越線等候信號、闖紅燈、行人闖紅燈和機動車不禮讓斑馬線等交通違法行為推出“西寧交警遠程喊話系統”，交通警察通過路口監控視頻巡查發現行人、非機動車和機動車交通違法行為后，通過安裝于路口的音箱設備，遠程對違法行為人喊話糾正，實現對路口不文明交通違法行為的實時遠程喊話勸導提醒，在節省警力的同時，可以有效提高路口管理效率，第一批在西關大街與黃河路交叉口、夏都大街與南大街交叉口安裝，目前已完成測試并投入使用，后期將根據實際使用情況，結合創城工作需要，在西寧市區其他路口推廣使用。
優化公交專用道通行規定
為進一步加強公交專用道的精細化管理，挖掘道路通行潛力，提高公交專用道使用效率和路網整體通行效率，西寧交警將公交專用道通行規定優化調整。
西寧市公交專用道啟用時間將統一調整為7時30分至9時，17時至19時30分；公休日和法定節假日取消公交專用道專用時間限制，允許社會車輛在公交專用道通行；在公交專用時段內，公交專用車道僅允許公交車輛、專用校車、9座（含）以上客車、通勤車、軍車和執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車通行；禁止其他機動車輛(以下統稱社會車輛)在公交專用車道上通行。
在設置公交專用車道的道路上，公交車輛在公交專用車道內要按照順序行駛，遇前方有障礙時，可以臨時借用相鄰車道行駛，越過障礙后應當返回公交專用車道內行駛；在行經交叉路口時，應當按所需行進方向提前駛入導向車道；在公交專用時段內，社會車輛因出入沿路單位、進出道路等需要，在讓行正常行駛的車輛、確保安全的原則下，可臨時借用公交專用車道轉彎，轉彎后應立即駛離公交專用車道，不得占用公交專用車道行駛；公交專用道通行規定自6月20日起實施，對違反公交專用車道使用管理規定的行為，公安機關交通管理部門將依照相關法律法規的規定予以處罰。
近期信號配時優化情況
西寧交警近期持續動態調整燈控路口信號及行人過街信號的配時方案，外聘信號調優專家，對海湖大道、昆侖西路、寧張路、小橋大街、新寧路、文博路、五四西路、天津路8條道路沿線28個路口信號配時214次，推出新寧路、小橋大街、海湖路、五四西路、昆侖西路5條高峰擁堵協調路段，海湖大道、寧張路2條道路實行綠波協調，信號配時優化后，8條道路路口停車時長減少13%，路段全天平均車速提升超過9%，有效提高路段整體通行效率。
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