1月11日，沿曹妃甸通島路向海而行，越靠近大海的地方，越感受到陣陣“火熱”撲面而來。
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驚濤拍岸處，萬噸巨輪依次排開，卸船機揮舞著“鋼爪”，抓取鐵礦石出艙，通過漏斗精準卸至飛轉的皮帶上，運至后方堆場……上午8時許，記者來到位于曹妃甸經濟技術開發區的唐山港曹妃甸港區礦石碼頭。登上觀景平臺，放眼望去，繁忙的生產場面盡收眼底。
回顧曹妃甸港區的發展歷史，唐山曹妃甸實業港務有限公司（以下簡稱港務公司）保稅分公司總經理助理趙磊感慨萬千。
“作為第一家入駐曹妃甸的港口企業，公司依托這里得天獨厚的深水大港優勢，打通了連接國外市場的海上通道，從2005年建成30萬噸礦石碼頭一期，到如今已能滿足全球各種大型礦石、散貨船停靠，并與國際四大礦山建立了穩定的合作關系。”趙磊說，港務公司的跨越發展，得益于曹妃甸對外開放平臺建設。
大港通海陸，風勁好揚帆。乘著唐山市打造“大港口”的東風，曹妃甸經濟技術開發區加快建設東北亞地區經濟合作窗口城市的引領區，港口物流網絡日益完善，打通了多式聯運各環節的信息通道，實現了海港、公路港、鐵路港貨物聯運無縫銜接，更吸引了眾多鋼鐵產業鏈下游企業“進區入港”，促進了能源原材料產業交易撮合及生態融合。
海風呼嘯，機聲轟鳴——一條皮帶走廊直穿堆料區，向腹地不斷延伸。
“這個走廊長約8公里，源源不斷地為附近鋼企輸送著鐵礦石原料。”趙磊說，這條皮帶鏈更像是“生命鏈”，可將從澳大利亞、巴西運來的鐵礦石直接輸送到首鋼京唐公司產線，滿足了企業對貨物運輸安全、準時、高效的要求，更推動產業鏈變強，進一步促進港口貿易增長。
不遠處，一個藍色圓拱形建筑引人注目。走進其中發現，棕紅色的鐵礦石堆得如小山一般。伴著轟鳴聲，一臺約4層樓高的滾筒取料機將混合好的鐵礦石粉輸送到傳送帶上，運往裝車車間。
“這是我們的精混成品大棚，正在生產的是‘五礦標準粉’，已在近期正式獲批大連商品交易所期貨交割品牌，是國內唯一可供期貨交割的鐵礦石混礦產品，也是國內鐵礦混礦標準粉第一品牌。”中國五礦集團（唐山曹妃甸）礦石控股有限公司礦石交易中心計劃調度部副部長魏曉強說，中心通過積極創新，目前已形成以精混配礦、粗混配礦、一般貿易、碼頭經營為支撐的多元新商業模式，年礦石交易量達到2000萬噸。
近年來，曹妃甸經濟技術開發區加快港口轉型升級，在持續提高港口能級的基礎上，打造能源原材料主樞紐港，加快綜合貿易大港建設步伐，打造對外開放發展新高地。
“這與公司發展戰略不謀而合，依托河北自貿試驗區曹妃甸片區、曹妃甸綜合保稅區、跨境電商綜試區等沿海開放‘全牌照’，公司正加快轉型步伐，著力發展精混配礦業務，加快建設相關混配設施和建立市場推廣機制，打造鐵礦石‘民族品牌’。”魏曉強說，同時聯合河鋼集團等國內龍頭，加快打造億噸級國際礦石交易中心。
在魏曉強的辦公室案頭，一份關于河北自貿區大宗商品交易中心的資料赫然醒目。“河北自貿區大宗商品交易中心即將正式運營，這是個好消息。”魏曉強說，屆時，將搭建起大宗商品上下游需求關系橋梁，形成整個曹妃甸片區集約化、規模化、品牌化的發展優勢，這無疑為企業做大做強打了一劑“強心針”。
“目前中心正在試運行，歡迎隨時入駐。”在曹妃甸經濟技術開發區港口貿易大廈內，河北自貿區大宗商品交易中心負責人展廣華一邊查看平臺運行情況，一邊接起企業咨詢電話。據介紹，中心“試水”1個月，已上市鐵礦石、尿素、焦炭等24個品種，吸引26家企業入駐，交易額達8.9億元。
展廣華告訴記者，該中心將建立以“自貿試驗區大宗商品定價中心”為特色和以“自貿試驗區平臺”為基礎單元的新型國際性大宗商品交易市場網絡體系，吸引國內外知名大宗商品貿易企業到曹妃甸開展業務，最終成為具備大宗商品定價影響力、能夠可持續發展和盈利的大宗商品交易引領者。（河北日報記者師源、王育民）
