日前，石家莊市行政審批局對石家莊市北部片區城市基礎設施提升改造工程二期項目環評文件進行審批前公示。
北三環全線貫穿石家莊北部片區，路線整體呈東西走向，按照城市快速路標準設計，主路雙向八車道，輔路雙向四車道。北三環市政化改造沿線里程較長，由東西橫穿石家莊鹿泉區、新華區、長安區、藁城區等行政區。石家莊市北三環市政化改造工程（石家莊西收費站—石家莊東收費站），全長約35.1km，分7段實施。
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其中，本次進行審批前公示的石家莊市北部片區城市基礎設施提升改造工程（二期）為涉南水北調和涉鐵路段：主路長約1.56km，輔路長約 20.97km，主輔出入口8對，改造立交1處。
石家莊北三環市政化改造二期方案公布
下穿京廣鐵路 拆除西古城立交
環評文件顯示，石家莊市北部片區城市基礎設施提升改造工程二期項目位于石家莊市北三環（西三環—友誼北大街、中華大街—談固大街），自西向東涉及鹿泉區、新華區與長安區，為石家莊北三環市政化改造的涉鐵、涉南水北調段。
該項目改造北三環主路總長1.56km，道路等級標準為城市快速路，設計速度100km/h，新建橋梁6座，通道1座，鐵路頂進框架構橋7 座，下穿高鐵U槽887米；新建輔路雙側長度共計20.97公里，采用城市主干路標準，設計速度50km/h，新建橋梁6座；新建一體化燈桿100個。項目總投資34.111946億元，其中環保投資 4934 萬元，占總投資的1.45%。預計項目總工期為18個月，于2022年12月開始進行前期工作，2023年2月開始正式施工，2024年5月竣工。
項目將采用下穿京廣鐵路方式貫通北三環。在施工工藝方面，主路原位拓寬，對既有下穿京廣鐵路框構拆除，復建2×17m框構下穿京廣鐵路。南北側輔路從京廣高鐵連續梁邊跨穿過，在京廣鐵路框構兩側各新建（8+6.5）m框構下穿京廣鐵路。
主路：起點為南水北調干渠西側，終點為京廣鐵路東側。 拆除重建和改擴建，規劃為雙向8車道，設計時速100km/h，為城市快速路。
輔路：南側輔路起點為西三環，南側輔路終點為高營大街；北側輔路起點為植物園東街，北側輔路終點為古屏街。 規劃為雙向4車道，設計時速50km/h，為城市主干路。
立交：改造西古城立交，拆除現狀雙喇叭，改為上下出入口平行匝道。建設性質為拆除重建，單向1車道，設計時速50km/h，道路等級為城市主干路。
（綜合自石家莊市行政審批局網站）
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