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“未經清洗和車身外表有明顯污跡、灰塵或泥土，車頂有積塵的；輪胎、擋板、底盤沾帶泥土的，不得在巧家縣城區道路上行駛。”云南省昭通市巧家縣多部門聯合發布的《關于加強臟車出入城綜合治理的通告》，引發熱議。（據上觀新聞4月1日報道）
巧家縣曾因空氣質量排名落后而被點名通報，其為了改善城區空氣質量、市容環境而治理“臟車”，用意并不難理解。但把市容市貌和車輛外表干凈與否聯系在一起，顯然是用錯了力，是懶政思維在作怪。
禁止“臟車”進城，首先是缺乏法律依據。法律法規尚無強制的凈車規定，處罰“臟車”涉嫌公權力對公眾權利的過分干預。其次，車輛臟不臟是相對的，究竟臟到什么程度才算是“臟車”，恐怕很難界定。如果沒有一定的標準，既讓政策執行者無所適從，也容易導致自由裁量權濫用。這種缺乏法律依據，主觀隨意性又很大的政策，明顯缺乏合理性，自然會引來諸多質疑和不滿。
城市治理考驗著管理者的智慧。各地出臺政策時，要考慮是否合法，是否具有可操作性。如果不從實際出發，實事求是，只是簡單化地“一刀切”“一禁了之”，不僅解決不了問題，還可能引發新的矛盾和問題，最終因小失大、得不償失。（劉予涵）
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