大家好，簡單看兩則消息。
成品油價迎年內最大漲幅
【資料圖】
加滿一箱油多花21.5元
據國家發改委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高550元和525元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格
本輪是2023年以來的第八次調價，是年內成品油價的第三次上調，也是年內漲幅最大的一次調價。本輪調價后，2023年成品油調價就將呈現“三漲三跌兩擱淺”格局。
此次調價后，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花21.5元。
對于后市，隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。目前來看，多個產油國出臺額外減產計劃，供應趨緊預期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
金聯創成品油分析師徐鵬表示，近期國際原油價格反彈力度較大，進入新一輪計價周期后，變化率仍將以正值開局。根據金聯創測算，調價后首個工作日，對應的成品油調價幅度將在4%，對應上調幅度在80元/噸左右。
徐鵬表示，短期內，國際原油或受基本面利好疊加美聯儲可能加息的影響，或呈現偏強震蕩走勢，變化率或正向小幅增長，新一輪成品油零售限價小幅上調概率較大。
交通運輸部：推動網約車平臺降低抽成比例
網約車司機來利好了。
據交通運輸部網站17日消息，近日，交通運輸部印發《2023年推動交通運輸新業態平臺企業降低過高抽成工作方案》，其中提到，推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司加強與從業人員代表、行業協會等溝通協商，保障從業人員合理勞動報酬水平。推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發布。
2023年推動交通運輸新業態平臺企業
降低過高抽成工作方案
為加強交通運輸新業態從業人員權益保障，促進交通運輸新業態規范健康持續發展，營造良好從業就業環境，制定工作方案如下。
一、總體思路
貫徹落實《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》要求，著力規范交通運輸新業態企業經營行為，保障從業人員合理勞動報酬，營造良好從業就業環境，促進交通運輸新業態規范健康持續高質量發展。
二、目標任務
推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司加強與從業人員代表、行業協會等溝通協商，保障從業人員合理勞動報酬水平。推動主要網約車和道路貨運新業態平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限，并向社會公開發布。
三、 進度安排
（一）網約車平臺公司
2023年4月底前，各城市交通運輸主管部門組織在本地運營服務的網約車平臺公司部署推進落實工作。交通運輸部指導各省、城市交通運輸主管部門督促主要網約車平臺公司明確工作安排、時間節點及責任人。
2023年5月底前，各城市交通運輸主管部門督促在本地運營服務的各網約車平臺公司與從業人員代表、行業協會等溝通協商，保障從業人員合理勞動報酬水平；主動向社會公告降低本企業過高抽成比例上限的工作安排。各主要網約車平臺公司基本完成降低過高抽成比例上限有關工作。
2023年7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的網約車平臺公司落實工作情況進行調研督導。交通運輸部會同各省、城市交通運輸主管部門持續跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題，定期調度各網約車平臺公司，推動主要網約車平臺公司確保目標任務基本完成。
2023年9月底前，各省、城市交通運輸主管部門總結評估本地保障交通運輸新業態從業人員權益的工作經驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結，將宣傳推廣各地及企業推進降低過高抽成比例、保障交通運輸新業態從業人員權益的典型經驗做法。
（二）道路貨運新業態平臺公司
2023年4月底前，交通運輸部指導相關地方交通運輸主管部門督促主要道路貨運新業態平臺公司（以下簡稱貨運平臺公司）制定實施方案，明確工作安排、時間節點及責任人。
2023年5月底前，相關省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司，與貨車司機、行業協會等溝通協商，降低過高的抽成比例或會員費上限，保障貨車司機合理收入；主動向社會公告本企業降低過高抽成比例或會員費上限的承諾。
2023年7月底前，各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的貨運平臺公司落實工作情況進行調研督導。交通運輸部會同相關省份交通運輸主管部門持續跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題，定期調度貨運平臺公司，推動貨運平臺公司確保目標任務基本完成。
2023年10月底前，各貨運平臺公司總結保障貨車司機權益的工作經驗和成效。交通運輸部組織對落實工作情況進行評估和總結，宣傳推廣各地及企業推進降低過高抽成、保障貨車司機權益的典型經驗做法。
（文章來源：中國基金報）
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