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9月8日，藍鯨財經從寶馬集團官方獲悉，下一代MINI純電動車型將率先在中國投產，而寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地，這意味著國產MINI純電動車型將于2024年出口海外市場。
根據規劃，MINI品牌將在2030年實現全面電動化。具體到產品，兩款下一代純電動MINI車型，包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車，計劃在光束汽車工廠相繼投產，供應國際和國內市場，國產MINI純電動車型將于2024年出口海外市場。
光束汽車項目成立于2018年7月，根據公告，長城汽車與寶馬簽署50：50合資協議，雙方共同出資成立中外合資公司光束汽車有限公司，合資公司投資總額51億元，標準產能預計為16萬輛。2019年11月，光束汽車生產基地項目在江蘇張家港正式啟動，該生產基地也成為MINI品牌全球首產地和主要出口基地。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“我們非常高興能進一步深化在華根基，并與我們的中方合作伙伴長城汽車共同開啟MINI品牌的新篇章。結合中國在電動出行領域的創新優勢和MINI品牌的獨到風范，我們期待MINI品牌能夠在中國以及全球市場上再續成功。”
寶馬集團銷量數據顯示，今年上半年MINI品牌全球銷量為14萬輛，同比略減0.2%。業績方面，今年上半年，寶馬集團營收達到740.72億歐元，同比增長12.4%；而上半年公司凈利潤降至66.2億歐元，同比下滑50%。對于凈利潤下滑一事，寶馬集團官方解釋稱，主要是由于上年同期華晨寶馬合并報表所致。
根據此前規劃，MINI品牌計劃在2025年實現50%電動化，2030年實現100%電動化。而考慮到面向電動化轉型需要更高資金投入，寶馬預計，集團汽車業務2023全年自由現金流預計將超過60億歐元。
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