目前,廣州地鐵已制訂了出入口關閉、車站關閉、區段停運、線路停運、線網停運等五種不同程度停運措施,并明確相應的啟動條件。作為關閉出入口和車站的配套,地鐵集團對車站防洪防汛應對標準進行規范和細化,在各出入口標注了二級水位警戒線、一級水位警戒線、關站線。
?出入口關閉
二級水位警戒線為出入口從上往下第二級臺階下沿,到達該警戒線車站需要搬運設置防洪擋板及擺放沙包。一級水位警戒線為出入口最高級臺階下沿,到達該警戒線車站需要關閉該出入口。
?車站關閉
關站線設置為防洪擋板最高處往下30厘米處,達到關站線組織該車站關閉。
?區段停運
當隧道軌行區積水超過軌面時或車站外部積水通過車站流入隧道,地鐵將立即組織受影響區段停運。
?線路停運
當一條線因發生隧道軌行區積水導致不相鄰的兩個區段停運時,組織該線路停運。
?線網停運
當線網至少五條地鐵線路因為水淹導致停運時,地鐵方面將決策線網停運。