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1月7日零時(shí)50分，廣州火車站春運(yùn)首趟臨客——廣州至渠縣K4562/3次臨時(shí)旅客列車，在夜幕下頂著寒風(fēng)啟程了，該趟臨客，由廣州客運(yùn)段深成車隊(duì)聯(lián)合廣州工務(wù)大修段共同擔(dān)當(dāng)值乘。
易友豐是K4562/3次臨24組列車長，今年50歲了，已從事客運(yùn)工作22年。他說，這還是第一次跑春運(yùn)首發(fā)臨客，雖說是“老客運(yùn)”了，仍感覺有壓力。當(dāng)天值乘的車班共有工作人員38人，其中客運(yùn)段骨干人員13人、廣州工務(wù)大修段支援人員25人。
廣州工務(wù)大修段王領(lǐng)隊(duì)介紹，為保證首趟臨客安全、順利運(yùn)行，25人都是段里精心挑選的年輕骨干，其中大學(xué)生職工6人，“他們往年都參與過春運(yùn)支援，都有客運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。”
易友豐日常跑深圳至成都東的正班車，這次帶隊(duì)跑臨客，他知道會(huì)比平日辛苦很多，仍義無反顧。“乘坐臨客列車的旅客特別多，雖然我們當(dāng)中很多人都支援過春運(yùn)，但還需要手把手教，盯控、指導(dǎo)要特別細(xì)致。不過，春運(yùn)對(duì)于鐵路人來說，向來是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，戴上帽子、穿上制服、登上列車，便等于上了戰(zhàn)場(chǎng)——為列車安全而戰(zhàn)，為客運(yùn)運(yùn)輸而戰(zhàn)，為旅客出行而戰(zhàn)。”
文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：張偉英、李珊
圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：蘇俊杰
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