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元宵節后首個周五（10日），廣州地鐵運客906萬人次，是今年新高，達到2019年日均客流水平，也是2022年底防疫政策調整以來單日客運量首次超900萬水平，距離上一次超900萬（2022年9月30日，國慶節前一天）已有132天。
記者了解到，10日線網客運量排名前五的線路分別為：三號線（含北延段）191萬人次、二號線115萬人次、五號線111萬人次、八號線95萬人次、一號線86萬人次。地鐵方面表示，客流回暖的原因在于春節假期結束后，各行各業返崗復工和各大院校學生陸續返校。
2019年是廣州地鐵迄今的客流高峰，日均客流達905.7萬人次，周五、假期前夕破千萬是“家常便飯”。三年過去，廣州地鐵運營里程從514.8公里增長至621公里，新開通八號線北延段、十八號線、二十二號線、七號線西延段等線路，未來客流水平還有很大的上升空間。
隨著客流的迅速恢復，為確保乘客出行安全、順暢，廣州地鐵在行車安排、客運服務、設備保障等方面做足準備。10日當天，廣州地鐵線網已恢復至日常運力安排，共上線487列車，其中結合客流特點及便捷乘客出行需求，六號線早高峰優化交路安排，調整為單一交路。此外，為了應對突發客流，地鐵各線路安排1～3列車備用，合計安排約32列車備用，隨時根據現場客流情況，及時、靈活安排上線疏導客流。
地鐵集團表示，2023年春運臨近尾聲，廣州地鐵將持續密切關注與火車站、機場、客運站相銜接的線路和車站客流情況，當出現大客流時，及時調整增加上線列車，并強化現場進站和換乘客流引導，全力做好大客流疏導和客運服務工作。此外，為確保客流恢復后地鐵運營期間各項設備運行質量穩定，廣州地鐵全力做好相關設備的維護與檢修工作，加強對線網重點部位設備設施的巡檢力度，保障地鐵運行期間乘客出行安全順暢。
文/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：周其慶
圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：廖旭娟
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