3月7日，記者從廣州市天河中央商務區管委會獲悉，廣州金融城站預計2024年的年中開始運營。項目建成后，約20分鐘可達廣州南站和白云機場，10分鐘左右到達珠江新城。無論是公交線路、地鐵站，還是廣佛城軌，金融城廣場項目在廣州城區，尤其是天河區東部都起到交通核心的作用。
(資料圖片)
項目建設現場圖
打造輻射全市的綜合交通樞紐
金融城廣場位于廣州國際金融城內核心地段，是綜合樞紐中心，向南沿棠下涌接珠江，是地區的北門戶。方案融合進金融城 “方城、曲苑、翠島、玉帶”空間格局， 以晶瑩的玉帛造型，詮釋魚與玉的靈動關系，取名“錦鯉饌玉”，傳承嶺南文化精粹。
項目總建筑面積8萬平方米，其中，商業面積2萬平方米，建設內容包括交通核心及換乘通道、城際站交通空間、公交場站、商業用房、商業配套停車場、值機大廳、公共停車場、冷站、鋼結構網蓋、三條連接接通道等。
項目效果圖
項目效果圖
廣州金融城站綜合交通樞紐有限公司招商運營負責人李杰明介紹，一方面，金融城廣場項目在交通上對整個廣州東部板塊起到促進作用，項目負五、負六層是廣佛環線城軌東環線在建的金融城站，城軌建成后將貫穿廣州和佛山的重要交通樞紐，預計日均人流可達15萬以上。
另一方面，在城建意義上，金融城廣場項目開創了TOD項目的先河，形成多軌道立體換乘示范中心，超前規劃、科學換乘，成為廣州乃至華南地區城市中心位置最多種類交通換乘站之一，為未來同類站點提供直接示范作用。
金融城廣場項目作為交通樞紐享有優越的地理位置，建成后人流和運力都將全面升級，為廣州國際金融城的發展帶來優質企業和人才的輸入，擴大交流，聚集人氣，進而為廣州國際金融城的發展提供更多可能。
廣州國際金融城航拍圖
立足金融城商業載體精準招商
廣州國際金融城是天河中央商務區的一部分，作為國際化綜合金融中心，數字經濟融合創新引領區和珠江濱水活力典范區，由4個區域組成，分別是西區、北區、起步區和東區。目前，金融城起步區部分載體已經進入了招商階段。
日前，天河中央商務區管委會投資服務中心主辦的中國（廣州）餐飲產業招商大會暨天河區重點商業載體參觀考察活動，精準對接餐企和各重點商業載體，為區域內招商的商業載體拓展餐飲“朋友圈”提供及時、高質量服務。
廣州國際金融城是金融機構集中、金融要素市場齊備、金融交易活躍、金融服務完善、全國一流的金融總部聚集區，也是天河區今年重點發展的區域。
目前，廣州國際金融城已集聚包括“一行三局”（人民銀行、銀監局、證監局、保監局）在內的金融監管機構、廣發銀行等國內外金融機構。同時，廣州國際控股集團在內的總部企業等60多家金融巨頭已確認進駐，金融服務體系已日趨完善。
據悉，天河中央商務區管委會自去年開始就針對廣州國際金融城內的項目進行走訪，同時為區域內商業載體的招商提供包括餐飲、新能源汽車等多個品牌的華南首店、國際首店的精準對接，為載體的發展提供助力。
此外，廣州國際金融城聯同珠江新城、琶洲構筑廣州中央商務區的“黃金三角”，是未來廣州最具活力的經濟引擎。廣州國際金融城與珠江新城、琶洲國際會展中心采取功能發展互補、交通強化互動，共同形成功能復合、能級強化的廣州市域強驅動中心，進一步提升廣州國際金融城的輻射能力。
文/廣州日報·新花城記者：陳鈞圣 通訊員：魏彤
圖/廣州日報·新花城記者：陳鈞圣 通訊員：馮健文
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