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3月27日23:30，隨著最后一班列車回庫停穩，黃埔有軌電車1號線安全運營了整整1000天，累計開行列車突破20萬列次，安全行駛里程突破250萬公里。
有軌電車1號線是黃埔區有軌電車線網規劃中的首條線路，是黃埔區重點打造的民生工程，同時也是廣東省重點項目。線路全長約14.4公里，共設19座車站，在香雪站與地鐵六號線接駁，在長平站與地鐵二十一號線接駁。2020年7月1日率先開通示范段，2020年12月28日全線貫通運營。
開發區交投集團攜參建單位接連實現1號線全線貫通、信號優先、車次加密、行車間隔壓縮、旅速大幅提升、導航地圖動態支持以及2號線北段開通試運行等一個個“小目標”。歷時3年主導編制的有軌電車設計、建設、運營三大“黃埔標準”規范先后悉數出爐，意味著黃埔有軌電車邁上規范化、標準化管理新里程。
目前，黃埔有軌電車1號線列車準點率高達99.97%，兌現率100%，列車最高時速達70公里每小時，相關運營指標穩居行業前茅。客流全面企穩回升，“日均過萬”已成常態，最高突破1.23萬人次，成為區域剛需通勤客流的公共交通骨干線路。隨著沿線樓盤入住、消費帶動、有軌電車2號線貫通運營，客流情況仍將進一步攀升。
文、圖/廣州日報·新花城記者李天研 通訊員張惠
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