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4月24日，在新塘站施工現(xiàn)場，嶄新的“新塘站”掛牌亮相。目前，新塘站施工已經(jīng)進(jìn)入裝飾裝修階段。
由中鐵四局承建的新塘站是新建廣(州)汕(尾)高鐵7個(gè)新建站中規(guī)模最大的一個(gè)站，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”中的東區(qū)樞紐中心。新塘站建筑規(guī)模約為18.4萬平方米，包括站房工程5萬平方米和配套工程13.4萬平方米（停車場、綜合交通樞紐一體化工程）。站房分為站臺層、地面候車層、高架進(jìn)站層和商業(yè)夾層。站臺層平面布局包括7臺17線，其中廣汕場3臺7線，廣深普速場4臺6線，廣深準(zhǔn)高速場2臺4線，共計(jì)13個(gè)站臺面可供使用。
線路開通運(yùn)營后，廣州到汕尾的列車最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到40分鐘左右。線路開通對助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，構(gòu)建深汕特別合作區(qū)綜合交通體系，打造廣州“1小時(shí)生活圈”，加快建設(shè)濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。
據(jù)悉，目前新塘站北場、南場主體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工已完成，計(jì)劃于5月5日進(jìn)入轉(zhuǎn)場施工。轉(zhuǎn)場施工將加快新塘站站房、東側(cè)停車場、一體化項(xiàng)目剩余工程施工，為項(xiàng)目順利開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保廣汕鐵路順利開通。
文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：黃慶 通訊員：李倩、艾偉
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