(相關(guān)資料圖)
北京時(shí)間7月3日，2022賽季F1第10站英國大獎(jiǎng)賽在銀石賽道展開正賽爭奪。在起步階段發(fā)生了駭人事故，中國車手周冠宇的賽車在被拉塞爾從右側(cè)撞擊后，C42直接翻覆，底盤朝天經(jīng)過砂石緩沖區(qū)彈起越過輪胎防護(hù)墻之后，卡在防護(hù)墻與防護(hù)網(wǎng)之間的狹窄空間內(nèi)。幸運(yùn)的是，被擔(dān)架離事故現(xiàn)場(chǎng)的周冠宇意識(shí)清醒沒有骨折，但已經(jīng)確定將缺席本周末的正賽。
今天，周冠宇是從第9位發(fā)車。比賽起步后不久，便發(fā)生連環(huán)事故，其中中國車手周冠宇是受到牽連情況最嚴(yán)重的。當(dāng)時(shí)，加斯利與拉塞爾發(fā)生碰撞，后者的賽車失控后撞向了周冠宇的賽車右側(cè)，C42在受到撞擊后直接翻轉(zhuǎn)倒扣在了賽道上，并高速滑向了外側(cè)，經(jīng)過砂石緩沖區(qū)彈起直接飛過了輪胎墻，極其罕見的卡在輪胎墻和鐵絲網(wǎng)之間，這無疑加大了救援難度。
拉塞爾第一時(shí)間跑向周冠宇的賽車事故地點(diǎn)，并關(guān)切中國車手是否沒事。之后在接受采訪時(shí)，拉塞爾說道：“首先很高興得知周冠宇沒事，這一次可怕的事故。我們選擇了冒險(xiǎn)的硬胎起步策略，因?yàn)槲覀兊呐盼毁惓煽儾焕硐搿Ｒ虼耍覀冋J(rèn)為這次冒險(xiǎn)能給我們一次機(jī)會(huì)，但起步后硬胎沒有溫度，沒有抓地力，然后我就被包圍了，在接下來我就被撞了，周冠宇當(dāng)時(shí)就在我的旁邊，情況就是這樣。”
在一番焦急等待之后，官方確認(rèn)發(fā)車階段發(fā)生事故后，周冠宇和阿爾本目前都意識(shí)清醒，現(xiàn)在均在賽道的醫(yī)療中心接受評(píng)估。之后再度發(fā)布聲明：周冠宇、阿爾本和拉塞爾退賽，奧康和角田裕毅的賽車有不同程度受損，在經(jīng)過紅旗期間的維修后，他們可以繼續(xù)參與比賽。
比賽在中斷近一個(gè)小時(shí)后重新開始。剩余車手基本完成換胎，靜態(tài)起步，然后去跑完英國大獎(jiǎng)賽的“后50圈”。在比賽進(jìn)行過程中，國際汽聯(lián)發(fā)布消息：周冠宇OK，已經(jīng)離開賽道醫(yī)療中心。
在比賽結(jié)束后，周冠宇出現(xiàn)在圍場(chǎng)內(nèi)，并被鏡頭捕捉到與F1的CEO多梅尼卡利在進(jìn)行交流。與此同時(shí)，他還通過社交媒體報(bào)平安：我沒事，很幸運(yùn)還可以站在這兒，今天Halo救了我。謝謝大家對(duì)我的關(guān)心！
關(guān)鍵詞： 醫(yī)療中心 意識(shí)清醒 英國大獎(jiǎng)賽
