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燕趙都市報縱覽新聞記者 李春煒
12月21日上午9點50分，伴隨著一聲聲汽笛鳴響，一臺內燃機車在石家莊國際陸港鐵路專用線新建遠3、4道鐵路線往返壓道完成后，經中國鐵路北京局集團有限公司及各參建單位共同驗收，線路的軌距、水平、方向等幾何尺寸達到了規定技術標準，滿足列車通行條件。這標志著歷經9個月建設的石家莊國際陸港鐵路專用線改擴建工程圓滿竣工。
據了解，為進一步完善石家莊國際陸港的國家物流樞紐功能，提升中歐班列作業和運營效率，今年3月12日石家莊國際陸港投資1.5億元，啟動鐵路專用線改擴建工程，新建兩條裝卸線及配套的5萬多平方米集裝箱堆場，鋪軌里程2.15公里。隨著工程竣工，龍門吊、正面吊等大型機械設備也將陸續進場，有效滿足整列裝卸業務需求，提升鐵路貨運量。
中鐵二十一局第四工程有限公司石家莊國際陸港項目部項目經理劉小軍介紹說，鐵路專用線是石家莊國際陸港的核心基礎設施，項目部克服疫情帶來的不利影響，不斷優化施工方案，動態調整施工安排，全面加強施工管理，按照施工進度安全有序推進工程建設，確保工程如期高質量交付，助力石家莊國際陸港快速發展。
鐵路專用線改擴建工程投用后，石家莊國際陸港貨運整體作業吞吐量將得以大幅提升，進一步提高石家莊國際陸港的服務能力及輻射范圍，有利于完善陸港型國家物流樞紐、多式聯運示范工程和國家綜合貨運樞紐功能，提升中歐班列運營能力，創建京津冀中歐班列集結中心。
“鐵路專用線的竣工投用，有效提升了陸港平臺載體服務能力和水平”。石家莊國際陸港總經理劉金朋表示，隨著中歐班列運營提升，運輸作業量和頻次增大，對鐵路作業提出了更高要求。新建鐵路專用線的投用，將為石家莊國際陸港增運上量給予有力支撐，更好服務我省進出口貿易發展。
截止12月20日，石家莊國際陸港今年已開行中歐班列487列，發送標箱47996個，貨重47.44萬噸，貨值99.05億元，同比分別增長161%、159%、230%、170%，各項指標繼續穩居京津冀同類國際陸港首位。
