【資料圖】
比亞迪U8這是啥樣的電池啊，最大輸出功率1100匹，換算就是約800千瓦，搭載49度電刀片電池。采用的插電混動(dòng)，沒有發(fā)電機(jī)直驅(qū)的混動(dòng)，這就說達(dá)到800千瓦的功率輸出時(shí)靠的只是電池，通俗說這電池放電要能達(dá)到不到4分鐘完全放電！！！！充電能夠達(dá)到110千瓦直流充電，3C/16C！這已經(jīng)是商用化技術(shù)，說明還有更多的黑科技，如果大規(guī)模軍用，簡直就是對(duì)燈塔國的碾壓啊。
網(wǎng)友:達(dá)到最大功率必定由發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，在電池和發(fā)電機(jī)雙重供電的情況下才能實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在的dmi要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的最大功率就是這種情況，必須是在電池和發(fā)電機(jī)雙重供電的情況下才能達(dá)到。
網(wǎng)友:咱先不算賬，就看參數(shù)，u8參數(shù)表電池容量49度，純電續(xù)航180，49度電只能跑180公里，我是真的擔(dān)心這個(gè)2.0的充電器能不能跟得上發(fā)電。另外一點(diǎn)不用糾結(jié)，一定是增程式，四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)我覺得幾乎不可能并存，非要并存，那么這個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜度根本不適合越野車。
網(wǎng)友:dmi上9度電的放電倍率為11C，18度的7C，仰望就算11C，就是540千瓦最大功率。2.0T最大功率260千瓦，應(yīng)該不大可能，混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為了追求熱效率，普遍比油車的功率要低點(diǎn)。所以電池最大放電功率應(yīng)該超過600千瓦，倍率13C左右。
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