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    世界觀熱點(diǎn):廣州站是指哪個(gè)站(火車票上的廣州站是哪個(gè)站)

    2023-04-22 05:40:24 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)


    (資料圖片僅供參考)

    內(nèi)容摘要整體布局:廣州火車站前的廣場(chǎng)上總計(jì)搭建了8個(gè)候車雨棚,設(shè)16個(gè)候車室,從西至東依次排列為1至16號(hào)。民國(guó)26年(1937年),國(guó)民政府動(dòng)工建設(shè)廣州黃埔港,并于1937年1月開(kāi)工建設(shè)一條由粵漢鐵路西聯(lián)站(今棠溪站),經(jīng)沙河、石牌、魚(yú)珠至黃埔港的黃埔港支線。

    廣州站是哪個(gè)站

    廣州站是指廣州火車站。廣州站(Guangzhou Railway Station),位于中國(guó)廣東省廣州市越秀區(qū),是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站,是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號(hào)線交會(huì)的車站,是廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一,同時(shí)是中國(guó)主要鐵路樞紐站之一。

    廣州站始建于1960年,于1974年4月12日正式投入運(yùn)營(yíng)。

    廣州站計(jì)劃于2018年啟動(dòng)改造工程。截至2015年2月,廣州站站場(chǎng)總面積12萬(wàn)平方米,候車室面積8504平方米,售票處面積1108平方米,行包倉(cāng)面積3823平方米,站臺(tái)規(guī)模為4臺(tái)7線,車站可日發(fā)送旅客3萬(wàn)人次。

    廣州站就是廣州火車站嗎?

    廣州站就是廣州火車站。廣州站,位于中國(guó)廣東省廣州市,是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站,是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號(hào)線交會(huì)的車站,是廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一,同時(shí)是中國(guó)主要鐵路樞紐站之一。

    截至2015年2月,廣州站有4個(gè)站臺(tái),7條到發(fā)線,途經(jīng)的線路有廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。

    廣州站未來(lái)將增加至10個(gè)站臺(tái),20條到發(fā)線。2018年11月24日,廣州站入選第三批中國(guó)“20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)項(xiàng)目”名錄。整體布局:廣州火車站前的廣場(chǎng)上總計(jì)搭建了8個(gè)候車雨棚,設(shè)16個(gè)候車室,從西至東依次排列為1至16號(hào)。其中,1至5區(qū),分車次安排西南方向旅客進(jìn)入候車;6-9區(qū)為開(kāi)車前2小時(shí)快速通道;10至14區(qū)為京廣、東南方向旅客進(jìn)站通道;15區(qū)為老幼病殘?jiān)泻蜍噮^(qū)和軟席旅客候車,會(huì)先于其他區(qū)進(jìn)站候車;帶小孩、有老人的旅客可到15區(qū)候車16區(qū)為4-24小時(shí)候車區(qū)。

    廣州站是哪個(gè)站?

    廣州站是指廣州火車站。廣州站位于中國(guó)廣東省廣州市,它離廣州汽車客運(yùn)站比較近,位于廣東省廣州市越秀區(qū)環(huán)市西路159號(hào)。

    是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站,是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號(hào)線交會(huì)的車站,是廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一,同時(shí)是中國(guó)主要鐵路樞紐站之一。

    廣州站始建于1960年,于1974年4月12日正式投入運(yùn)營(yíng)。廣州站計(jì)劃于2018年啟動(dòng)改造工程。擴(kuò)展資料:廣州站原址位于廣州城東南角的大沙頭,原名大沙頭火車站,始建于1911年,是廣九鐵路華段的終點(diǎn)站。民國(guó)26年(1937年),國(guó)民政府動(dòng)工建設(shè)廣州黃埔港,并于1937年1月開(kāi)工建設(shè)一條由粵漢鐵路西聯(lián)站(今棠溪站),經(jīng)沙河、石牌、魚(yú)珠至黃埔港的黃埔港支線。

    1937年7月7日,發(fā)生了盧溝橋事變,中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。1937年8月,國(guó)民政府為獲得英美兩國(guó)的援助,方便援華物資送入內(nèi)地,答應(yīng)連通廣九、粵漢兩路。當(dāng)時(shí)黃埔港支線尚未鋪軌,故利用已建成的黃埔港支線路基修建聯(lián)絡(luò)線,1937年8月鋪軌至石牌與廣九鐵路接軌,稱為廣北聯(lián)絡(luò)線,自此粵漢鐵路和廣九鐵路聯(lián)通。

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