歐盟成員國對進行天然氣限價的分歧依然嚴重，歐盟委員會(下稱歐委會)只好拋出一系列緊急方案，以應對歐洲能源價格飆漲和保證冬季能源安全。
當地時間10月18日，歐委會提出了一項新的提案，主要舉措包括聯合購買天然氣，為歐洲天然氣交易中心荷蘭產權轉移設施(TTF)的交易價格設置限制，以及持續地減少天然氣需求等。
這一提案仍需要得到歐盟成員國的批準。此前，歐盟已對削減天然氣與電力需求，以及再分配能源部門盈余利潤等措施達成了共識。
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10月18日，荷蘭TTF即月交付的天然氣期貨價結算價為113.2歐元/兆瓦時，較前日結算價跌11.53%，較8月26日的最高點下降66.7%。
今年8月26日，荷蘭TTF天然氣即月期貨結算價達339.2歐元/兆瓦時，刷新歷史紀錄。該價格被認為是歐洲天然氣的基準價。
近幾周，歐盟一直推動在對天然氣價格設置限制的政策落地。該政策涉及對俄羅斯進口天然氣設置上限，以及促使天然氣價與電價脫鉤。由于德國、荷蘭等成員國強烈反對，這一政策尚未獲得通過。
歐委會在最新的提案中推出了一項新的天然氣價格限制措施，即對荷蘭TTF天然氣的交易設立一個動態價格上限，以防止極端價格的出現。該機構還建議在歐盟衍生品交易所設立一個新的臨時日內價格峰值限制，以控制日內價格波動。
此外，由于今年歐洲進口了大量液化天然氣(LNG)以取代俄羅斯的管道天然氣，歐委會建議在2023年3月31日前推出LNG的基準價格。
在聯合采購天然氣方面，歐委會提出，各國負責召集本國的能源公司參與聯合購買計劃，總購買量應至少占到15%的存儲填充目標，約135億立方米的天然氣。
“聚合歐盟的天然氣需求以進行聯合采購，能夠更好地協商價格，并降低各成員國在全球市場中互相競價過高的風險。”歐委會稱。
歐委會當日指出，根據初步分析，8月和9月，歐盟天然氣消費量比前5年的平均水平低15%左右，但這一削減水平需要保持到明年3月，建議成員國采取措施進一步減少非必要的消耗。
上述歐委會最新政策疊加近期氣候溫暖，以及歐盟和英國的儲氣庫完成填充目標、歐洲經濟放緩減少天然氣需求等因素，荷蘭TTF即月期貨價格持續下挫。
圖片來源：英為財情
根據歐洲天然氣總庫存(AGSI+)數據，截至10月17日，歐盟整體天然氣儲氣率為92.66%。
據彭博社當地時間10月18日報道，天氣預報機構Maxar在一份報告中表示，預計未來幾天歐洲西南部將出現“強烈溫暖”，并進入歐洲大陸中部地區。
“自2022年8月以來，工業天然氣需求與最初計劃相比大幅減少。此外，高填充率的儲氣庫無法靈活地吸收多余的天然氣。”當地時間10月17日，西班牙國家天然氣公司(Enagas)在一份題為“宣布進入異常運行狀況” 的聲明表示，由于終端再氣化工廠的供給過剩，該公司將可能拒絕接收新的LNG船。
與此同時，LNG還在源源不斷地運至歐洲各國的港口。
據路透社10月18日報道，超過35艘裝載液化天然氣的船只在西班牙和地中海附近漂流，其中至少有8艘船停泊在加的斯灣附近。
阿爾法能源分析師在一份報告中表示，近期整個歐洲大陸的天然氣價格都在持續下跌，由于強勁的儲氣庫和LNG過剩的影響，超過了其他地區需求的潛在增長。
（文章來源：界面新聞）
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