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    淡季提前來臨 瀝青易跌難漲

    2022-11-01 10:06:48 來源:期貨日報


    (資料圖片僅供參考)

    瀝青煉廠開工負荷穩中有升,市場供應略顯寬松。隨著冬季來臨,需求進入淡季,偏高的價格也抑制冬儲備貨需求。在這種情況下,瀝青累庫或加快,對價格形成壓制。

    煉廠負荷穩中有升

    下半年以來,隨著國際原油價格的回落以及消費旺季的到來,瀝青煉廠的利潤有所改善,一度達到500元/噸的高位,這刺激煉廠提升負荷生產,國內瀝青煉廠負荷一度達到46.2%,較年內21.6%的低點提升一倍多。截至10月26日,國內瀝青煉廠開工負荷為41%,較去年同期上升1.1個百分點,仍然位于近四年以來的偏高水平。目前,國內煉廠生產瀝青的利潤為30元/噸,而焦化虧損10元/噸,因此短期煉廠生產瀝青的積極性有所保障。本周,齊魯石化、河北鑫海的裝置將復產,揚子石化的裝置將間歇性轉產,國內瀝青的產能利用率有望小幅上升,市場整體供應略顯寬松。

    進口方面,隨著近幾年國際原油價格的持續上漲,國外瀝青價格整體強于國內瀝青價格,導致了國內瀝青進口持續下滑。今年國外瀝青價格仍然強于國內瀝青,瀝青進口量進一步萎縮。今年1—8月,國內累計進口瀝青189.02萬噸,較去年同期下降41.38萬噸,同比下降17.96%。目前,瀝青進口成本仍然高于國內市場,瀝青進口萎靡的態勢不會改變,進口貨源對國內供應的補充力度有限。

    庫存方面,目前國內瀝青仍然處于去庫存階段,整體庫存偏低。截至10月25日,國內煉廠瀝青庫存為85.7萬噸,社會庫存為57.7萬噸。然而,隨著冬季消費淡季的到來,瀝青庫存將季節性上升。

    高價抑制冬儲熱情

    今年,國內瀝青整體需求表現一般。今年1—8月,國內主要企業軋路機銷量為10469輛,較去年同期下降4531輛,同比下降30.21%,這個數據側面驗證國內瀝青整體需求表現疲軟。隨著冬季的到來,北方氣溫開始下降,已經不適宜瀝青的使用。寒潮來襲,東北地區大范圍降雪,當地瀝青的需求相應大幅下降。另外,國內局部疫情反復也抑制瀝青需求。在這種情況下,國內瀝青需求淡季可能提前來臨,這對瀝青價格將產生較強的抑制作用。后市來看,直到明年一季度,國內瀝青的主要需求來自冬儲備貨,目前國內瀝青庫存偏低,市場存在剛性的備貨需求,但是目前瀝青的價格高出去年同期500元/噸,這會抑制貿易商對瀝青的冬儲備貨規模。

    后市預測

    綜上所述,目前瀝青供需呈現此長彼消的態勢。供應端利潤尚可,開工負荷維持在正常偏高水平,而需求端逐步進入消費淡季。在這種情況下,國內瀝青將進入累庫周期,價格整體偏弱的格局難以改變。不過,考慮到原油價格運行的不確定性以及偏低的庫存,做空瀝青需要謹慎。(作者單位:中原期貨)

    (文章來源:期貨日報)

    關鍵詞: 易跌難漲 穩中有升

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