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周一市場關于周末盛虹煉廠1600萬噸常減壓投產的消息在市場流傳，由于其下游聚酯原料配套產能較大，涉及280萬噸PX及200萬噸MEG，還有70萬噸純苯，且其下游有斯爾邦90萬噸的MTO裝置對接煉廠原料，因此其投產后增加化工原料供應的同時減少甲醇的需求，對PTA、乙二醇、苯乙烯和甲醇等化工品會有直接影響。具體來看：
PTA月差回落
目前裝置的動態顯示，PX在前期已經通過外采原料倒開車完成了試車，上游煉化投產后將為PX提供穩定的原料來源，預計PX裝置很快實現量產。雖然其PX供給下游PTA自用，沒有外銷，但減少市場采購對PX來說供應增長的整體格局不變。今年二季度PX供應緊張的矛盾凸顯，三季度隨著調油利潤的下滑及新產能投產的預期，PX-石腦油價差持續回落，因此盛虹煉廠的投產將有助于緩解PX供應緊張的局面，對PTA有直接的利空。日內PTA價格震蕩回落，月差走弱。
苯乙烯重心走低
盛虹煉化第二套重整與常減壓一起開車，產出合格品，640萬/年重整裝置副產純苯45萬/年、110萬/年乙烯裂解裝置副產純苯22萬/年和 450萬/年的芳烴聯合裝置產出純苯70萬/年。目前重整裝置開車平穩，拔頭油已開始外銷，周末常減壓已經開機，乙烯裝置計劃月底開車。11月預計產出純苯3-4萬噸，12月兩套重整預計產出純苯6-7萬噸。10月份以來，純苯供應端回升，下游需求下滑，華東港口庫存已經連續累庫四周；隨著盛虹新產能逐步釋放，純苯供應端壓力加大，加工費將繼續承壓下行，拖累苯乙烯價格重心走低。
乙二醇增倉下跌
乙烯尚未進入正式投產期，有傳言可能會在月底，但初期的乙烯可能進入斯爾邦流向下游化工品，乙二醇裝置的投產時間尚沒有明確，預期在年底或者明年初可能會正式投出。該裝置產能較大，占目前乙二醇產能的9%以上，且有一體化的優勢，投產后對乙二醇市場的沖擊也將較大。乙二醇經過上周的持續減倉反彈后，今日再度增倉下跌，供應增長的壓力中長線將持續壓制乙二醇市場。
甲醇月差走弱
常減壓裝置開車對華東地區甲醇需求有利空情緒的影響，主要是近期市場傳言盛虹常減壓產出的單體將會傳送給斯爾邦MTO，可能會導致其MTO停車或大幅降負荷。斯爾邦MTO華東最大，正常情況下其甲醇需求為20萬噸/月，若斯爾邦MTO確定在MA2301合約交割前停車，預計港口基差和MA1-5月差有走弱的預期。
（文章來源：國投安信期貨）
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