今天或明天，俄羅斯應對原油限價將有大動作！
俄財長：俄羅斯不會按西方規定的價格供應石油
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據俄新社12月25日報道，俄羅斯財政部部長西盧安諾夫當天對媒體表示，俄羅斯不會按西方設定的價格供應石油，即便成本不斷上升，也要尋找新的市場和物流。
西盧安諾夫說，俄羅斯承認，消費者決定價格，但是需要通過市場手段。
普京稱給俄油價設上限是“通往世界能源毀滅之路”，本周簽署應對法令
據路透社、土耳其阿納多盧通訊社等外媒消息，俄羅斯總統普京當地時間22日在莫斯科的新聞發布會上表示，他將在本周一或周二簽署一項關于西方對俄羅斯石油限價的應對法令。阿納多盧通訊社稱，普京斥責為俄羅斯油價設定上限是“通往世界能源毀滅之路”。
路透社稱，普京沒有提供即將出臺的文件的細節。克里姆林宮表示，該文件將列出俄羅斯對七國集團、歐盟以及澳大利亞12月5日實施的對俄海運石油60美元/桶價格上限的回應。
“這是一條通向世界能源毀滅的道路。可能有一天，投資不足的產業將不再向市場提供所需的產品數量。然后價格就會飛漲。這將會傷害那些試圖實施這些(限價)手段的人，”普京在新聞發布會上說道。
阿納多盧通訊社報道，普京認為(設置)油價上限是一種非市場手段，俄羅斯的回應將是報復石油生產國實施行政價格管制的“首次嘗試”。
報道介紹，普京稱西方實行能源價格限制是企圖進行“殖民搶劫”。普京稱，石油和天然氣生產國主要是俄羅斯、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、拉丁美洲和亞洲國家，而主要消費者是美國和歐洲。
“美國既生產石油也生產天然氣，但他們自己把一切都消耗掉了，留給國外市場的東西很少。也就是說，它(石油和天然氣)在這些國家生產，但在美國和歐洲消費。在我看來，他們現在試圖做的事情是殖民主義的返祖現象，他們早就習慣了從其他國家偷竊、搶劫。”普京說道。
阿納多盧通訊社介紹，普京還表示，對俄羅斯石油設置價格上限并沒有損害俄羅斯和俄羅斯公司的預算計劃。
明年國際油價將持續回落？
上周，市場預期俄羅斯石油禁運令以及限價措施將很快導致俄羅斯石油出口量下降，進而使得全球石油供應趨緊。受這一預期影響，國際油價顯著上漲且連漲兩周。
此外，市場人士預計，受西方制裁影響，俄羅斯經波羅的海運輸的海運石油出口量，在整個12月可能會環比減少20%；俄羅斯政府預計，到2023年早些時候，因出口減少，俄羅斯或將削減5%至7%的原油產能。
對于明年國際油價走勢，分析人士看法不一。
建信期貨能源化工高級研究員李捷表示，中期來看原油市場利多因素逐步顯現。
“2023年初，我國疫情首輪高峰將逐步退坡，成品油消費有望迎來實質性改善。IEA此前預計2023年亞洲地區原油消費增量近50%來源于中國，且考慮到我國推進全面放開，IEA進一步上調了中國原油需求預期。此外，俄羅斯原油供應也有望繼續收緊。12月5日開始歐盟正式制裁俄羅斯原油出口，IEA、OPEC以及EIA在近期的月報中預計2023年1季度俄羅斯石油供應將環比減少近100萬桶日，雖然俄羅斯可能通過加大對亞太地區的出口來規避部分制裁，但考慮到船運以及保險等因素，俄羅斯供應仍將邊際回落。中期來看，原油市場預期偏強，利多逐步顯現。 ”李捷進一步分析道。
大地期貨分析師陳麗妹則認為，2023年控制通脹仍是美聯儲第一要務，貨幣政策仍將處于緊縮過程，因此商品的金融屬性將面臨較大壓力，且經濟面臨衰退風險，從而打擊原油需求。高通脹壓力將繼續促使美聯儲加息，中性利率或將進一步抬升，經濟衰退預期也將進一步促進油價回落。
OPEC方面，據陳麗妹介紹，2023年產油國預計將繼續維持挺價決心，保留隨時監控市場并及時響應的能力。在頁巖油難有較大增量預期的前提下，OPEC+仍舊保持供應端的定價權，且因產油國的盈虧平衡點維持在70美元/桶以上，因此 OPEC+樂意將油價保持在65美元/桶以上。2023年OPEC+供應政策很大程度上將取決于俄羅斯方面的產量情況以及中期選舉以后沙特和美國關系的變化。
頁巖油方面，陳麗妹表示，碳中和背景下，美國頁巖油行業長期仍需關注資本開支，美國中期選舉以后頁巖油未來供應成謎。供應端變量風險主要還是在于產油國的政策走向。經濟下行預期下，需求或將進一步低迷。市場預測2023年需求增量在150萬桶/天左右，需求增速為1.5%。這一方面來源于中國疫情放開，一方面來源于成品油庫存低位，提振煉廠開工意愿。歐洲由于高通脹率先開啟衰退步伐。風險仍來自于宏觀情緒，關注持續高利率對宏觀經濟的影響。供需平衡長期轉向需求定價，把握長短周期主線邏輯。
基本面方面，據國投安信期貨分析師李云旭介紹，需求方面，EIA周度數據來看，美國煉廠開工率由95.2%升至95.5%，處五年來同期最高位，成品油庫存仍處五年同期最低位但回升速度較快，裂解價差有所回落。近一個月來國內多數主要城市出行強度快速下滑且延續低位，預計成品油消費較為疲軟，據EIA數據，今年3、4月國內石油需求平均同比下滑60萬桶/日，預計四季度將顯著大于這一量級。本次出行活動的修復預期亦需繼續關注短期內國內疫情形勢及相關政策的演化，預計弱現實及強預期的格局仍將有所延續。
供應方面，月初歐盟、七國集團和澳大利亞對俄羅斯海運石油出口設置每桶60美元價格上限正式實施，由于目前全球海運石油的保險及再保險服務主要集中在以英國為主的歐洲地區，限價旨在禁止對超過限價的俄油貿易提供保險，這將可能對俄油向亞太等地區的出口形成影響，但近期俄羅斯方面多次強調不會向對俄石油實施限價的國家供應石油和石油產品，將為此重新調整出口方向或減少產量，因此俄羅斯的態度相對來說仍較為重要。月初OPEC+延續此前會議政策，即保持較10月減產200萬桶/日至2023年12月，隨著OPEC+會議頻率降低，短期內其供應預期將相對穩定。
（文章來源：期貨日報）
關鍵詞： 限價俄油是毀滅之路
