【資料圖】
本周期(1月3日24時到1月17日24時)截至目前，國際原油震蕩為主，波動幅度偏大，但是當前國內(nèi)參考的國際油價變化率仍處于負值范圍，這意味著本輪國內(nèi)成品油零售限價下調(diào)概率較大。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至1月13日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油價格變化率為-4.69%，預(yù)計汽柴油價格將下調(diào)205元/噸，調(diào)價窗口為1月17日24時。
具體分析來看，本周期推動國際油價反彈的利好主要有兩個：一是市場普遍預(yù)期美國通脹數(shù)據(jù)將繼續(xù)下行，美元走弱后推動商品市場整體反彈；二是對中國需求的樂觀預(yù)期，特別是在一系列利好推動下，風險偏好有轉(zhuǎn)暖跡象。因此，本周期后期油價反彈，更多的是宏觀起到了主導作用，而基本面并未改善。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率負值有所收窄，但本輪成品油零售限價仍是下調(diào)概率較大。
據(jù)卓創(chuàng)資訊模型測算，截至1月13日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油價格變化率為-4.69%，預(yù)計汽柴油價格將下調(diào)205元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.16、0.17元，調(diào)價窗口為1月17日24時。
值得注意的是，本次成品油零售限價調(diào)整將是今年以來的首次下調(diào)，下調(diào)政策落實以后，消費者的出行成本將有一定程度的降低。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前少花8元左右。
后期來看，隨著市場情緒改善，且未來需求增加預(yù)期較好，因此國際油價短期料將延續(xù)偏強走勢，后市關(guān)注油價能否有效突破技術(shù)壓力位。需要提醒的是，因距離調(diào)價窗口尚有一個工作日，最終的調(diào)整幅度也會有所變化。此外，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)加油站也在進行不定時的優(yōu)惠促銷活動，消費者可以隨時關(guān)注此類的優(yōu)惠政策，以便節(jié)約春節(jié)假期期間的燃油成本。
（文章來源：新華財經(jīng)）
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