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本周期(1月3日24時到1月17日24時)截至目前，國際原油震蕩為主，波動幅度偏大，但是當前國內參考的國際油價變化率仍處于負值范圍，這意味著本輪國內成品油零售限價下調概率較大。據卓創資訊測算，截至1月13日收盤，國內第9個工作日參考原油價格變化率為-4.69%，預計汽柴油價格將下調205元/噸，調價窗口為1月17日24時。
具體分析來看，本周期推動國際油價反彈的利好主要有兩個：一是市場普遍預期美國通脹數據將繼續下行，美元走弱后推動商品市場整體反彈；二是對中國需求的樂觀預期，特別是在一系列利好推動下，風險偏好有轉暖跡象。因此，本周期后期油價反彈，更多的是宏觀起到了主導作用，而基本面并未改善。受此影響，國內參考的原油變化率負值有所收窄，但本輪成品油零售限價仍是下調概率較大。
據卓創資訊模型測算，截至1月13日收盤，國內第9個工作日參考原油價格變化率為-4.69%，預計汽柴油價格將下調205元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調0.16、0.17元，調價窗口為1月17日24時。
值得注意的是，本次成品油零售限價調整將是今年以來的首次下調，下調政策落實以后，消費者的出行成本將有一定程度的降低。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前少花8元左右。
后期來看，隨著市場情緒改善，且未來需求增加預期較好，因此國際油價短期料將延續偏強走勢，后市關注油價能否有效突破技術壓力位。需要提醒的是，因距離調價窗口尚有一個工作日，最終的調整幅度也會有所變化。此外，國內多數地區加油站也在進行不定時的優惠促銷活動，消費者可以隨時關注此類的優惠政策，以便節約春節假期期間的燃油成本。
（文章來源：新華財經）
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