國際油價迎來強勢反彈，創下去年11月初以來最大漲幅。截至當地時間2月7日收盤，紐約商品交易所3月份交貨的輕質原油期貨價格上漲3.03美元，收于每桶77.14美元，漲幅為4.09%；4月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.70美元，收于每桶83.69美元，漲幅為3.33%。
受此影響，2月8日，頁巖氣、油氣開采及服務板塊上漲，貝肯能源、恒泰艾普、中海油服、潛能恒信、中油工程等多只個股飄紅。
(相關資料圖)
金聯創原油分析師韓正己對《證券日報》記者表示，這兩天油價上漲主要是因為土耳其地震導致的能源供應中斷，短期之內，整體受到不可抗力因素減少的原油供應大約在150萬桶左右，對于原油市場會產生一到兩天的影響。目前伊拉克向土耳其港口的石油輸送已經開始逐漸恢復，地震的影響只是短期因素。
而目前市場對中國石油需求上漲支撐國際油價的信心持續增強。據媒體報道，當地時間周一(2月6日)，沙特阿拉伯意外上調了其面向亞洲買家的旗艦原油價格，原因是市場預計石油需求將復蘇，尤其是來自中國的需求。
由沙特政府控股的沙特阿拉伯國家石油公司(簡稱沙特阿美)宣布，3月份裝貨運往亞洲的阿拉伯輕質原油的官方售價(OSP)比2月份上調20美分/桶，較迪拜/阿曼均價升水2美元/桶，而市場此前的預測是下調30美分。
高盛最近表示，由于制裁可能導致俄羅斯石油出口下降，而中國需求復蘇，油價將從目前的80美元/桶左右上漲重回100美元/桶以上。
國際能源署署長法提赫·比羅爾(FatihBirol)亦對外表示，中國經濟有望實現強于預期的反彈，這將有力提振石油和天然氣的需求。預計今年全球石油需求增長的一半左右將來自中國。
“沙特上調油價主要還是供需關系導致的，相較于歐美來說，目前亞洲地區的需求偏好，特別是中國從去年12月開始優化了疫情防控措施，一直到今年1月份，整體來看，石油進口呈現增長的趨勢。”韓正己對記者表示，中國需求對市場信心的提振還是比較強的，后續中國經濟的發展對于原油需求的影響會比較大，畢竟中國是當前世界上最重要的需求國，也是最大的石油進口國，所以對于全球需求格局會產生一定影響。
海關總署數據顯示，中國去年12月份原油進口4807萬噸，11月份為4674萬噸。2022年中國原油進口下降0.9%至5.0828億噸。
“從進口數據可以看到，雖然2022年我國整體原油進口較2021年減少了約500萬桶，但11月份和12月份的進口量創下了2020年以來的相對較高水平，可以預計今年進口量會相較于去年有明顯增長。”韓正己表示。
今年以來，中國航空業以及消費市場復蘇明顯，成品油需求增長。根據中國石油數據，截至2月6日，中石油今年累計供應天然氣290.4億立方米，同比增加1.5%，占全國供氣量六成以上；日均供應成品油28.8萬噸，同比增長2.1%；日均供應航空煤油2.2萬噸，同比增長19%。
而對于高盛有關油價重返100美元的預測，多位受訪的業內人士持保留意見。韓正己看來，目前來看國際油價后市可能會保持在71美元到81美元區間波動的走勢。“除非出現了對原油價格走勢影響非常大的消息才可能改變這個形勢，因為從去年11月份一直延續到現在，無論是歐佩克減產，還是美國加息，對油價影響都沒能突破這個價格區間。”
亦有券商石油化工行業分析師對《證券日報》記者表示，對于高盛的數據存疑，受歐佩克后續減產決定、宏觀經濟、成品油需求波動等因素影響，預計國際油價今年還是高位震蕩運行。
東海期貨指出，隨著投資者對中國需求前景的信心增強，油價創下自11月初以來的最大漲幅。目前油價仍然在窄幅波動，市場也在等待更多中國需求走強的跡象，但供應過剩的信號正在削弱近期的樂觀情緒，后續將密切關注EIA最新發布的庫存數據。
（文章來源：證券日報）
