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2月18日，中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為深圳市燃氣集團股份有限公司建造的8萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“大鵬公主”號在中船長興造船基地命名交付。這是繼中國首艘國產大型14.7萬立方米LNG船“大鵬昊”號之后，為同樣位于深圳大鵬灣區域的華安LNG岸站配套的第一艘LNG船，是滬東中華建造的以“大鵬”灣為背景命名的第四艘LNG運輸船，也是滬東中華2023年完工交付的首艘LNG船，全面開啟LNG船產能倍增戰略實施新征程。
中國船舶滬東中華交付全球最大江海聯運型LNG船張黎攝
“大鵬公主”號是全球最大淺水航道第四代LNG船，由滬東中華自主設計建造。該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO.96 L03+，入中國船級社(CCS)和美國船級社(ABS)雙船級。8萬立方米LNG運輸船是滬東中華LNG全產業鏈中的重要一環，至今已交付3艘，成為滬東中華創建的又一品牌船型。
2008年之前，中國還沒有一艘自主設計、建造的LNG船，“深圳項目”則是中國首個LNG船項目。滬東中華勇擔國家使命，勇于開拓前行，于2008年4月成功交付中國首艘國產大型14.7萬立方米LNG船“大鵬昊”號，成為打破日韓壟斷的“破局者”和“先行者”。在此后，又先后為深圳建造交付了“大鵬月”號、“大鵬星”號，加上今天交付的“大鵬公主”號，具有中國基因的“大鵬系”，在為粵港澳大灣區經濟建設和“雙碳”戰略實施的進程中發揮了重要的獨特作用，也彰顯了中國船舶力量。
中國船舶滬東中華交付全球最大江海聯運型LNG船張黎攝
滬東中華是中國LNG船研發建造領域的拓荒者和龍頭企業。自1997年以來，已深耕LNG產業26年，累計交付LNG運輸裝備40多艘，形成了從遠洋(17.4萬立方米LNG船)到近海(8萬立方米LNG船)，從內河(1.4萬立方米LNG運輸加注船)到內陸(陸地LNG儲罐)的LNG高端產品全系列、全覆蓋，成為中國LNG全產業鏈名副其實的“鏈長”。目前，滬東中華手持LNG船訂單近50艘，生產任務已排到2028年。2023年是滬東中華LNG船產能倍增的關鍵之年，全年計劃交付4~5艘LNG船，年內同時在建LNG船將達到創紀錄的16艘，2024年開建數量有望增至24艘。(完)
（文章來源：中國新聞網）
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