(資料圖片僅供參考)
白云路曾是廣州最寬的馬路，首次試驗性建成中間有綠化帶的復(fù)式馬路，有“模范馬路”之稱。
白云路中間綠化帶上的火車元素，記錄著位于此路的廣九火車站這段歷史。
白云路
廣州有白云區(qū)，也有白云路，兩個地名都和白云山有關(guān)。其中，白云區(qū)因有白云山而得名。但白云路不在白云區(qū)，而是位于越秀區(qū)，且距離白云山山麓超過5公里。那么，這條路為何能與白云山“攀上關(guān)系”？
原來，白云路建于1912年，彼時，路北端被稱為川龍口，有一條水道沿白云山東麓順流而下，途經(jīng)于此，最終匯入珠江。人們因此將這條路命名為“白云路”，通過地名，讓大家記住這條水道的“根”——白云山。
名山出名路，白云路在歷史上開了不少先河。它曾是廣州最寬的馬路，首次試驗性建成中間有綠化帶的復(fù)式馬路，有“模范馬路”之稱。廣州歷史最長的廣九火車站也位于此路，在廣州火車站啟用前，這里一直是廣州鐵路的主要客運樞紐。
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文/廣州日報·新花城記者：蘇贊
圖/廣州日報·新花城記者：蘇俊杰
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