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在廣州火車站西廣場、人行天橋等區域，可以看到省站的工作人員為過往旅客指引方向。隨著返程客流的到來，1月31日，記者了解到，1月27日（年初六）開始，公交集團長運省汽車客運站（下稱“省站”）進入節后返程客流高峰疏運期。省站多措并舉，積極應對和保障節后客流高峰運輸組織工作。
據省站相關負責人介紹，車站結合2022年節后運輸的情況和今年實際，提前備足節后加班運力約300臺次。“1月27日開始，省站日均發班超500班次，日均發送旅客1萬人次。其中，1月29日（年初八）發送旅客1.18萬人次，為截至目前的節后客流最高峰。”該負責人告訴記者。
同時，受廣州火車站抵穗旅客增多影響，到達省站轉乘的瞬時客流增多。為提升旅客候乘舒適度和滿意度，省站自1月28日起啟用一樓候車室及一樓發班卡位，全面開啟雙層候乘發班模式，提升抵穗旅客轉運效率。據悉，該項措施將持續到2月5日。
白日服務忙，夜間也不停歇。1月27日凌晨開始，省站開啟24小時“不打烊”運營模式，全力保障節后旅客的轉運服務。截至1月30日，省站凌晨合計服務旅客近8000人次。同樣從1月27日起，省站精準對接抵穗旅客需求，在火車站西廣場、人行天橋、省站2樓平臺等處設置咨詢、導乘、幫扶志愿服務崗，每天把服務“送出”站場，零距離對接旅客。
文/圖：廣州日報·新花城記者 盧夢謙、高鶴濤通訊員 趙麗斌、吳錦田
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