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記者從中國鐵設獲悉，近日，南沙至珠海（中山）城際萬頃沙-興中段工程（簡稱南珠中城際西線）初步設計順利通過專家評審。最近1個多月內，廣州、中山在不同的會議上均表示，該段線路爭取3月底前開工。
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中國鐵設介紹，南珠中城際西線全長46.29公里，設站13座。線路是粵港澳大灣區城際軌道交通網的重要組成部分，建成后將與廣州地鐵18號線、22號線、廣花城際、芳白城際貫通運營，實現中山、南沙均可直達廣州白云機場，進一步推動粵港澳大灣區區域經濟一體化協同全面發展。
中國鐵設集團公司作為聯合體單位承擔中山段興中站至火炬站六站八區間設計，均為地下段線路，具有地質條件差、施工工法多、周邊建構筑物管線密集、外界條件不穩定因素多等特點，設計極具挑戰性。初步設計啟動以來，設計團隊面對基礎資料不全、邊界條件不穩定、時間緊張等問題，在專業技術、質量安全、風險控制、投資優化等方面重點把控，不到一個月，設計團隊高質量完成初步設計文件，并圓滿完成初步設計評審工作。
中國鐵設表示，下一步，設計團隊將積極落實初步設計專家評審意見并開展后續設計工作，為項目開工打下堅實基礎。
文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：劉曉陽、曾鵬
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