“檢修動作要快、準(zhǔn)！不然任務(wù)完不成。”4月5日10時，張夢靜穿梭在G2616次動車組內(nèi)，時而踮腳檢查行李架，時而趴在地上維修座椅踏板，滿頭是汗。
清明假期，為滿足廣大旅客出行需求，廣鐵集團大幅提升高鐵運力，連日發(fā)送旅客超180萬人次。隨著大量動車組上線運營，廣州動車段廣州南動車所迎來檢修任務(wù)高峰。廣州南動車所女子檢修隊隊長張夢靜當(dāng)天要帶領(lǐng)隊員，整修2組動車組的服務(wù)設(shè)施和座椅質(zhì)量。
(資料圖片僅供參考)
9時30分，張夢靜和隊友分工后，來到5號車廂檢查座椅、窗簾、行李架等服務(wù)設(shè)施。她彎腰調(diào)節(jié)座椅靠背，并輕踩側(cè)腳踏板，觀察座椅靠背能否正常回收。隨著座椅“咔噠”一聲正常歸位，“座椅合格。”張夢靜判斷。
廣州南動車所女子檢修隊由平均年齡25歲的5名女職工組成，她們勇敢地承擔(dān)起動車組檢修工作，從車頂?shù)杰嚨祝俚杰噹麅?nèi)的20多道檢修工序，她們?nèi)磕孟拢际莿榆嚱M檢修工作的行家里手。
“座椅直接關(guān)乎乘客的乘車體驗，一定要檢查到位，一個螺栓都不能放過。”話音剛落，張夢靜就拿上手電，趴在地上，貼著地板，側(cè)頭檢查座椅底部的螺栓是否正常。
處于斷電狀態(tài)的動車組車廂里潮濕幽暗，張夢靜輾轉(zhuǎn)騰挪，下蹲、俯身、仰頭、趴下……不斷變化姿勢檢查行李架、廁所等服務(wù)設(shè)施，看到座椅桌板上的固定螺栓竄出，馬上用十字螺絲刀擰緊，避免劃傷乘客。
11時許，對講機里傳來急促的呼喚聲：“靜姐，3號車廂的防火隔斷門有點卡滯，需要你來幫忙。”
“收到，馬上來。”張夢靜跑到3號車廂連接處，推了推防火隔斷門，感受到明顯頓挫，隨后踮起腳打開門上的防護板，發(fā)現(xiàn)門上的機械齒輪帶出現(xiàn)偏移。
張夢靜抽出螺絲刀，對準(zhǔn)螺栓一擰，拆下機械齒輪帶。隨后雙手在導(dǎo)軌處摸索，小心翼翼地矯正齒輪帶位置，再用螺絲刀將一顆顆螺栓擰緊。由于一直是踮腳站立，她的小腿不禁抖動起來，耳邊的發(fā)絲也被汗水打濕，緊緊粘在臉上。確定隔斷門無卡滯后，張夢靜又開始了對其他設(shè)備的檢查。
趁著喝水的空當(dāng)，張夢靜掰著手指算了下數(shù)：“一天，我們要檢查近800個座椅和很多車內(nèi)設(shè)施，還要整修廁所、拔鉚釘，弄得身上到處是油污，頭發(fā)絲上都沾著灰。”
“我剛工作時還不太適應(yīng)，累得直流眼淚，后來靜姐手把手教我工作方法，現(xiàn)在我也能單獨做好各項工作了。”女子檢修隊的“00后”張蕊自豪地說道。張蕊這天負(fù)責(zé)檢查司機室車廂，她有條不紊地檢查各個設(shè)施，動作標(biāo)準(zhǔn)，非常麻利。
“女子檢修隊心思細(xì)膩，又能吃苦，有些工作干得比男同事要好。”廣州南動車所整治組工長楊旭濤評價。在張夢靜的帶領(lǐng)下，隊員們共同攻克了多個業(yè)務(wù)難題，她們被同事們稱為動車“女團”。
18時，張夢靜和隊員們完成工作任務(wù)，共同走下動車組。張夢靜笑盈盈地說道：“這個周末我們能休一天，約好了白天一起去踏踏青。”
文/圖：廣州日報·新花城記者黃慶、蘇俊杰通訊員龍鯤鵬
關(guān)鍵詞：
