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近日，在廣州增城西站監管區內，一列滿載著日用電器、服飾鞋包等貨物的中歐班列，在完成檢驗、裝箱、施封等環節后，伴隨一聲響徹天際的汽笛長鳴，緩緩從增城西站開出，駛向歐洲。
“第一季度開行量增長超4成！今年開局勢頭很好，在海關政策加持下，年中就有望突破總開行量500列。”廣州市綜合交通樞紐有限公司國際班列業務負責人李思強欣喜不已地說，“班列增量和制造業增效相互帶動，相互提升，現在越來越多本土企業、本土制造品牌利用鐵路物流新通道的便利，積極拓市場、穩訂單，也加速帶動了我們的成長。”
增城海關關員對中歐班列出口貨物實施現場監管
據悉，增城西站國際班列60%的貨源是高新制造業產品，其中不乏來自珠海格力、深圳華為、北汽福田、超視界新型顯示器等粵港澳大灣區知名制造品牌。
“高質量發展離不開改革創新。海關監管服務的對象已從過去對產品、對單一企業逐漸向‘兩鏈’、向整個行業產業延伸。”黃埔海關所屬增城海關監管科科長胡繼萬說。
為全力支持增城西站國際物流大通道建設，增城海關量身制定個性化監管方案，高效對接班列通關審核、放行等環節，通過7×24小時預約通關、優先查檢等措施，打造制造業重點產品高效出口通道，做到隨報隨檢、即查即放。同時，大力推行“一單到底”的鐵路跨境快速通關模式，實行一次查驗、一次放行，有效節約企業通關時間及物流成本。
今年一季度，增城西站共開行國際班列80列，同比增長41%，開行量分別約占廣東省、廣州市總量的35%、43%。涉及標箱7872個，進出口貨值20.15億元，分別同比增長51%和32%。 增城海關關長張翀表示，“接下來，我們將認真貫徹落實黃埔海關促進廣州市制造業重點產業鏈高質量發展相關措施，不斷完善班列貨物高效順暢的通關服務體系，推動更多本土制造業品牌走出國門，打造具有國際競爭力的‘班列+’產業集群，培育大灣區新的外貿增長引擎。”
文/廣州日報·新花城記者：林琳 通訊員：張曉欣、邱輝榮
圖/廣州日報·新花城記者：廖雪明 通訊員：徐暉
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