新華網(wǎng)北京8月30日電（記者 趙延心）第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)舉辦期間，智己汽車首款面向全球市場(chǎng)銷售的車型“中大型智能轎跑 SUV”智己LS6正式亮相，同步開(kāi)啟盲訂，并公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間23萬(wàn)-30萬(wàn)元。隨后，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤、智己汽車軟件及用戶多元觸點(diǎn)執(zhí)行總監(jiān)李微萌、智己汽車整車業(yè)務(wù)規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān)陳韡接受了媒體采訪。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤
全速前行 力爭(zhēng)中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域前三
【資料圖】
作為上汽集團(tuán)旗下高端智能純電品牌，智己汽車不僅背靠上汽集團(tuán)獲得了體系化降本提效的能力，還依托阿里巴巴和張江高科的科技賦能，在競(jìng)爭(zhēng)加劇的新能源汽車賽道上站穩(wěn)腳跟。
談及智己近幾年的發(fā)展，劉濤自信地說(shuō)：“智己汽車用兩年時(shí)間走完‘頭部玩家’9年的智駕路，最重要的原因是掌握了正確的‘學(xué)習(xí)方法’和‘解題思路’——舉一反三。我們已經(jīng)完成了一個(gè)過(guò)程痛苦的技術(shù)積累，將會(huì)厚積薄發(fā)。在全數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模態(tài)下，智己汽車有信心在中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域穩(wěn)居前三。”
據(jù)了解，智己汽車在8月16日發(fā)布了“未來(lái) 3—5年智駕產(chǎn)品落地路線圖 ”。過(guò)去的3年，智己汽車把智能架構(gòu)和Momenta智能算法的所有底層代碼幾乎重寫了一遍，這讓智己汽車掌握了“舉一反三 ”的能力和快速迭代的能力。這兩個(gè)能力讓智己汽車智能化迭代速度、加速度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
逐漸豐富產(chǎn)品線 滿足消費(fèi)者多元化用車需求
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，智己汽車?yán)塾?jì)銷售新車11512輛，距離其旗下首款車型L7正式上市（2022年4月17日）不足一年半。智己L7以超過(guò)萬(wàn)元的售價(jià)為品牌樹(shù)立起高端化的定位。隨后，今年2月，智己汽車旗下第二款車型，定位于中大型旗艦SUV的LS7也正式上市，定價(jià)萬(wàn)—萬(wàn)元。再到今年6月，LS7 Urban Fit及LS7 Urban Fit Pro兩款專為都市生活打造的車型同步上市，售價(jià)直觸20萬(wàn)元市場(chǎng)。在驚嘆新車投放速度的同時(shí)，不難看出，智己汽車不斷下探消費(fèi)市場(chǎng)，整體策略愈發(fā)明朗。
在涉及產(chǎn)品定位方面，智己汽車整車業(yè)務(wù)規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān)陳韡對(duì)LS6和LS7進(jìn)行了進(jìn)一步說(shuō)明。“主要從目標(biāo)人群來(lái)看，LS7用戶群體主要是35歲以上的成熟小家庭，偏向家庭改善型SUV，在核心產(chǎn)品配置上側(cè)重‘零重力座椅’等豪華配置和‘空氣懸架’等舒適性配置。LS6偏向于年輕人的智艙和智駕創(chuàng)新體驗(yàn)，還有‘準(zhǔn)900V高性能平臺(tái)’。”
同時(shí)，LS7和LS6之間是以產(chǎn)品定位和配置做區(qū)隔，但在智能化水平上，是智己汽車品牌層面的整體迭代，“兩者會(huì)以螺旋式上升的方式進(jìn)化，比如LS6上線的智能化功能，之后也會(huì)反哺LS7等車型。”
智能化水平成為車企角逐市場(chǎng)份額的核心競(jìng)爭(zhēng)力，或許正如李微萌所言，“在智能化的賽道中，比較容易做的是‘跟隨者’，但智己汽車智能化要做的，是從用戶需求出發(fā)，解決城市駕駛的確定性痛點(diǎn)。”
控制成本，但在用戶核心體驗(yàn)方面不妥協(xié)
如今，各大車企都在尋求成本與利潤(rùn)的平衡點(diǎn)，降價(jià)成為業(yè)界常態(tài)。在談及智己LS6預(yù)售價(jià)和降本是否有關(guān)聯(lián)時(shí)，劉濤認(rèn)為，關(guān)于“降本 ”，一是來(lái)自上汽集團(tuán)的高質(zhì)量供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)； 二是人工智能時(shí)代軟件和技術(shù)進(jìn)步幫助我們實(shí)現(xiàn)降本。需要強(qiáng)調(diào)的是，在關(guān)乎用戶核心體驗(yàn)的配置上，堅(jiān)決不為降本做妥協(xié)。
陳韡舉例說(shuō)明：“LS6的四門全部采用雙層靜音玻璃，這樣做成本貴很多，但整車的靜音體驗(yàn)得以提升許多，這方面的錢，我們堅(jiān)決不??；再比如， LS6 采用 Continental 四活塞固定式卡鉗，并堅(jiān)持不降本，讓車輛剎車更及時(shí)有效，提升安全性。我們不在用戶體驗(yàn)上做妥協(xié)?！?/p>
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