11月20日8時許，準備乘坐春秋航空航班飛往承德的陶海龍拿到登機牌，成為石家莊機場2018年度第1000萬名旅客。當天，石家莊機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關。
“客流量突破千萬人次具有里程碑意義，意味著石家莊機場正式進入大型機場行列，為打造區域航空樞紐奠定了良好基礎。”河北機場管理集團黨委書記劉仁杰說。
1995年2月18日，石家莊機場正式通航，結束了我省沒有民用機場的歷史。經過多年發展，目前石家莊機場已成為擁有2個航站樓、1個綜合保稅區、2個國際快件監管中心、4個基地航空公司的現代化航空港。
為壯大旅客吞吐量，石家莊機場提出了“大眾化、差異化、精細化”發展戰略，加大與春秋航空等低成本航空公司的合作，打造中國低成本樞紐機場。2015年5月，河北機場管理集團交由首都機場集團委托管理，又提出了打造“經石進京”航空旅游新線路的目標，為石家莊機場借勢提升整體實力和發展水平，實現京津冀民航協同發展提供了機遇。
差異化的發展定位，一流設施和優質服務，加快了石家莊機場發展。2008年，石家莊機場年旅客吞吐量突破100萬人次，2013年突破500萬人次。又經過5年發展，實現了千萬人次的跨越。
為應對旅客吞吐量的攀升，石家莊機場加強與航空公司的合作，完善優化航線結構，構建以石家莊機場為核心的“通達東西、連接南北、干支結合、中轉組合”的航線網絡。目前，石家莊機場總駐場運力達42架，航線達120余條，通達77個城市，其中國際航線7條。
石家莊機場的快速發展，日益成為區域經濟增長的新引擎。近年來，河北機場管理集團積極推進正定航空旅游集散中心項目建設，共建航空旅游發展平臺;與省文化和旅游廳聯合成立航空旅游聯盟，開發“河北+”航空旅游新線路。
據統計，我國機場每百萬旅客吞吐量可產生經濟效益18.1億元，提供就業崗位5300個。據此分析，石家莊機場拉動直接和間接經濟效益181億元，帶動就業崗位5萬多個。(記者貢憲云 通訊員張毓)
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