1月6日，由中鐵二十局承建的2022年冬奧會重點配套保障工程——崇禮鐵路鋪軌工程正式在張家口市下花園區戴家營3號大橋展開。整個鋪軌工程預計5月底完工，7月底完成軌道精調，年底前完成聯調聯試。
崇禮鐵路全長53公里，線路自京張高鐵下花園北站引出，途經宣化區、赤城縣，終點至崇禮區太子城站，設計時速250公里。中鐵二十局承擔全線鋪軌施工任務，其中鋪有砟軌道雙線28公里、無砟軌道雙線25公里、道岔15組。
據中鐵二十局項目經理崔雙杰介紹，有砟軌道鋪設采用了新型長軌鋪軌機組，一次性可以鋪設500米長鋼軌，一組設備就能把軌枕和鋼軌一起鋪設，每天可以單線鋪軌約2公里。無砟軌道鋪設采用無砟軌道長軌鋪設機鋪設，將長鋼軌直接鋪設至道床板上，再進行精測精調、焊接等工序。
崇禮鐵路是京津冀城際路網的重要組成部分，建成后將與京張高鐵正線一起形成北京至張家口崇禮冬奧賽區最便捷客運通道。屆時，從北京乘高鐵到崇禮賽區僅需1小時。據悉，崇禮城際鐵路也是國內首條在風沙嚴寒天氣下設計時速250公里的有砟軌道客運專線。(記者李艷紅 通訊員院玉順、王強)
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