依托5G技術 加強三網融合
雄安新區將建智慧交通車路協同示范項目
5月22日，中國移動、中國交建、國家電網在雄安新區簽署合作框架協議，三方將在雄安新區建設基于5G的交通網、信息網、能源網融合的智慧交通車路協同示范項目。
該項目基于5G網絡的多接入多業務場景網絡部署，統籌交通網、能源網與通信網的協同建設，通過車車通信、車路通信、車內通信，承載車輛安全與控制、行人與非機動車安全、實時交通信息服務、實時交通管理服務、車輛運營與道路管理服務、緊急救援服務等服務功能，實現基于5G的自動泊車、無人駕駛接駁、自動駕駛物流等場景。
通過推進智慧交通車路協同示范項目，三方將聯合相關行業合作伙伴，共同探索創新三網融合的車路協同解決方案。這一方案主要包括三個關鍵因素，即聰明的車、智慧的路和強大的網。
聰明的車是車路協同的主體。在車路協同系統中，車輛在自身感知決策能力的基礎上，融合路側信息、協同應用信息和車車協同信息，進而增強智能性。
智慧的路是車路協同的基礎。依托地下感知裝置、地下無線充電裝置、發光路面標識、可變信息交通標志等路基設施，以及激光雷達、攝像頭等路側設施，智慧的路為車輛提供全方位感知信息。
強大的網是車路協同的核心。依托5G技術，通過車車通信、車路通信、車內通信，強大的網承載車輛安全與控制、行人與非機動車安全、實時交通信息服務、實時交通管理服務、車輛運營與道路管理服務、緊急救援服務等服務功能。
聰明的車、智慧的路和強大的網，以車路協同技術為核心，通過緊密結合，實現聯合感知。強大的網與路側設施、智慧車輛可實現優勢互補，降低環境對傳感器干擾、避免盲區、提前獲知危險，大幅提升交通安全;實現車速引導、車輛編隊等，提升交通效率、降低時間和能源成本;實現聯合感知、協作計算，降低智能車輛感知與計算設備性能需求，降低自動駕駛成本。
河北移動雄安新區分公司相關負責人表示，項目合作方將努力打造車路協同示范的樣板工程，為新區智慧交通建設積累經驗和數據。以車路協同示范為試驗田，驗證車路感知、計算、協同、通信關鍵技術，形成關鍵技術研究報告;掌握車路協同關鍵技術，推動制定技術標準。(記者原付川)
