【資料圖】
12月24日，由廣州交投集團投資建設、中鐵十四局施工的廣州最大直徑盾構隧道——海珠灣隧道工程迎來關鍵性節點，“大道先鋒號”盾構機刀盤順利下井，標志著該工程即將開啟盾構始發的全新旅程。
上午8時，起重能力800噸和450噸的兩臺巨無霸級履帶吊將重達520噸的巨大刀盤進行抬吊，在吊裝機械臂的牽引下，刀盤完成“空中翻身”并慢慢“直立”。從組裝場地緩緩移至始發井井口后，刀盤緩緩下降，準確落在預定位置，順利完成下井。
刀盤為盾構機最大、最重單個部件，應用于海珠灣隧道工程的“大道先鋒號”盾構機刀盤直徑15.07米，相當于5層樓高，重量近520噸。刀盤開口率35%，采用重載復合刀盤加高耐磨、高強度刀具。
據中鐵十四局海珠灣隧道項目盾構經理田兆平介紹，刀盤具有自重大、組裝焊接精度高、吊裝風險高等特點，為有效保證焊接精度、吊裝安全，自11月10日首批盾構機部件進場以來，項目部便提前籌劃、精心組織，采用了先進的超聲波全面探傷試驗，并專門修建刀盤焊接棚，以確保刀盤焊接質量的安全可靠性；先后召集近10位專家對盾構機吊裝方案進行把關，評估吊裝工況，把控吊裝風險，保證了盾構機組裝的流暢性以及各項工作的穩步推進。
刀盤下井定位安裝完成后，將開始管線連接、各系統空載試驗和整機聯調聯試等后續工作，為盾構機順利始發奠定堅實基礎。工程建成后，對推動廣州中心城市建設和粵港澳大灣區互聯互通具有重要意義。
文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：呂金功、鄭玉茹
圖/廣州日報·新花城記者：蘇俊杰
關鍵詞：
