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面對全球汽車產業百年變局，國家、省、市打造優異的營商環境，南沙聚力推進產業鏈式集群發展，實現汽車產業平臺提質增效，并且引進培育產業項目、優化產業服務生態。南沙發布了國家新區首個“四鏈融合”政策體系，以含金量極高的系列政策全生命周期助力汽車產業更好發展，為加快打造汽車優勢產業集群提供源源不斷的動力。
在廣汽豐田新能源車的生產車間，記者看到了新一代新能源車的生產落地，也看到了南沙汽車產業向新能源、智能化方向轉型升級，為南沙打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺奠定有力基礎，助推區域經濟發展。
在廣汽豐田新能源車生產車間，首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正在緊張生產中，這款車也全面開啟了廣汽豐田純電新紀元。
據悉，廣汽豐田第五生產線于去年底在南沙正式投產，標志廣汽豐田正式具備百萬臺的生產能力。新工廠產能規模20萬臺/年，為構筑可持續百萬體系奠定堅實基礎。這條為生產電動化汽車專門建設的先進生產線，也是首個“碳中和”工廠，全力為顧客提供高品質的電動化汽車產品。它將有效帶動南沙汽車產業向新能源、智能化方向轉型升級，為南沙打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺奠定有力基礎，助推區域經濟發展。
作為國內最早實現電動化車型量銷的企業之一，廣汽豐田積極響應國家“雙碳”戰略及能源轉型要求。目前，廣汽豐田已形成涵蓋混動、插混、純電共計12款電動化車型的產品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。去年底，導入豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車，在國內合資車企中領先進入氫領域，引領電動化前沿路線。
廣汽豐田還計劃與南沙合作開展以南沙為中心的氫燃料電池汽車示范運營項目“南沙氫跑”，將其打造成為全國氫能產業名片。負責人表示，今年廣汽豐田還將全新導入或升級12款雙擎產品，屆時所有TNGA車型都將實現搭載雙擎技術。除雙擎外，加速純電、氫電等全方位電動化產品布局，通過電動化車型推廣助力“碳中和”，為用戶提供更多元商品。
當下，南沙著力構建以戰略性新興產業和未來產業為引領、先進制造業和現代服務業“雙輪驅動的現代服務產業體系。乘著這股東風，廣汽豐田在變局中開新局，推動區域產業向大而優、大而新、大而強的方向邁進。
“新一輪科技革命加速產業轉型，我們深知，還有許多硬骨頭要啃、許多新難關要攻克。”廣汽豐田負責人表示，面向未來，廣汽豐田將發展新格局與廣汽集團轉型成為科技企業、廣州打造萬億級“智車之城”、大灣區建設世界級汽車產業集群銜接起來，持續以自身進化驅動打造“整車-新能源汽車研發制造-汽車零部件基地-智能網聯汽車”完整產業生態鏈，推動汽車產業成為南沙第一個千億元級產業集群，并向萬億級汽車產業集群進軍，積極響應廣州“產業優先，制造業立市”。
文/廣州日報·新花城記者：全杰
圖/廣州日報·新花城記者：全杰
關鍵詞： 廣汽豐田
