明天（1月22日）就是兔年了，廣州鐵路公安處乘警譚凌云退休的日子也進入了倒計時。2023年春運，是他從警生涯的最后一個春運。“今年除夕，可以在家吃頓團圓飯了！”老譚笑呵呵地說。跑車30年，他在家完整過完的春節卻只有6個。
“春運期間，旅客朋友們排隊上下車時，請保管好自己的隨身物品”“開車時間還早，大家不要慌，也不要擠”……1月17日凌晨零時40分許，廣州火車站3站臺上，提著大包小包的人們滿懷團圓的喜悅準備登上K4562次臨客列車。人群中傳來一句句溫馨提示，手持喇叭的正是譚凌云。
作為值乘該趟列車的乘警長，老譚前一晚早早就“開工”了。1月16日晚，在值班室里，他領取警具警械及各種執法裝備，進行上崗前的準備。次日凌晨零時04分，他帶著行李出現在站臺。此時，距離列車發車還有近一小時的時間?！按哼\期間，因為人多、行李多，車站一般都會提前放客。在旅客登車前，我得先完成車廂內的消防檢查?！?/p>
(資料圖片僅供參考)
1月17日零時50分，K4562次臨客列車啟動，緩緩駛出廣州站。老譚開始了例行的車廂巡查。一手拿著鐵路警方二維碼，他在車廂里穿梭走動，向乘客“科普”在車廂任何位置遇到情況可掃二維碼報警，并不時提醒乘客注意看管好行李物品，小心遺失。
“這趟臨客列車從廣州開往四川渠縣，運行時間超過28個小時，大家趕著回家過年，車廂里人多行李多，我們得多巡多看多問?！鄙砀咭幻装藥椎睦献T說。帶著任務巡視車廂的他走一個來回就要一兩個小時。
拿錯行李了、小孩不見了、手機不知落哪兒了……類似的求助，老譚在跑車期間不時就能遇上?！吧弦惶酥党藭r，一個小朋友在列車上走失了，我們發動車廂乘務員一起進行‘地毯式’搜尋，好在最后找到了孩子?！?/p>
“這幾年列車上的治安變得越來越好，大案要案也比過去少很多了，現在列車上，主要工作是提醒旅客以及處置求助警情?！痹诶献T看來，“破案不如不發案，車廂必須反復走?！彼哟罅熊囓噹难膊槊芏?，通過細致觀察，發現旅客在乘車中存在安全疏忽和漏洞，及時進行跟進式提醒。主動找事做的他，換來的是客車安全。
身為全國鐵路優秀人民警察、全國鐵路最美基層民警，老譚1986年從部隊轉業后進入警隊，已在列車上工作了30個年頭。“當兵時在船上，現在在列車上，早就習慣了這種‘搖晃’模式?！崩献T說，“好不容易回到家里，聽不到車輪摩擦的鏗鏘聲，晚上還睡不著覺?！?/p>
今年春運，廣州鐵路公安處乘警支隊投入260名警力，承擔207對列車的值乘任務。“因為任務重，不時需要調配警力，我值乘的車次并不固定，哪里需要就去哪里。”2023年的春運，老譚格外珍惜，因為今年是他最后一次參加春運工作了。這次春運也給了他不一樣的感覺，“時隔三年，久違的‘煙火氣’又回來了，很開心！”
待春運結束后不久，老譚就要正式退休了?！啊恿Π簟呀浗唤o‘徒弟’邱繼斌了，他接下來守護Z501/502次列車。”老譚感慨道，“跑車30年，雖然經過不少地方但都是走馬觀花。退休后，除了多陪陪家人，有條件的情況下，我要出去走一走，看看祖國的大好河山?！?/p>
文/廣州日報·新花城記者：張丹羊 通訊員：吳穗瑩
圖/廣州日報·新花城記者：邱偉榮 通訊員：周東軍
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