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項目建成后將提升南沙港區糧食流通能力。
近日，伴隨著數臺挖機轟鳴，廣州港南沙港區糧食及通用碼頭港外糧食輸送系統工程開工，項目與碼頭后方富凌產業園相連，形成“前港后廠”“港口樞紐+一體化產業園”無縫銜接的糧食儲備轉運體系，對暢通產業鏈供應鏈、保障區域糧食供給、促進地方經濟發展具有重要意義。
廣州港南沙港區糧食及通用碼頭港外糧食輸送系統工程由廣州港集團與廣州富凌食品科技有限公司合作建設。項目總投資2億元，主要建設連接碼頭前沿與港外糧食加工企業1000噸/小時的散糧輸送線1條和500噸/小時豆粕輸送線1條，預計今年第四季度建成投產。項目建成后，港口后方糧食加工企業的原料用糧可通過固定輸送設備由碼頭前沿或糧倉直接輸送至廠區企業，極大限度壓縮了糧食轉運成本，提高糧食轉運效率。同時，輸送系統采用最新防塵工藝，可有效減少粉塵污染，具有顯著的經濟、環保等效益。
據介紹，該動脈線的建成將與糧通碼頭筒倉一期、二期共同構成南沙糧食儲備轉運體系，進一步深化客戶合作關系，提升南沙港區糧食流通能力，為粵港澳大灣區臨港產業經濟發展做出積極貢獻。
與此同時，在動脈線的另一端，由世界五百強企業路易達孚集團以及東凌控股集團、廣東海大集團合資成立的廣州富凌食品科技有限公司作為本項目合作單位，正在碼頭后方緊鑼密鼓建設富凌產業園——飼料蛋白、高科技食品及植物清潔能源一體化產業園項目。富凌產業園項目總投資約14億元，其中一期項目總投資約12億元，占地162.4畝，達產后年產值超過70億元，目前正在按計劃施工中。
（廣州日報全媒體記者李妍 通訊員曹暢、李意攝影報道）
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