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2月2日，關于廣州機場高速公路改擴建工程項目核準前公示在廣東省發展和改革委員會網站發布。其中提到，廣州機場高速公路改擴建工程項目按原路線進行改擴建，路線全長41.646公里，擬改擴建為雙向十至十四車道，擬新建1處互通立交，改擴建9處互通立交，預留1處互通立交。
據公示信息，廣州機場高速公路改擴建工程項目總投資為176.32億元（含建設期貸款利息、水田占補指標預購費）；項目按原路線進行改擴建，路線全長約41.646公里，起于廣州市白云區平沙互通立交，與華南快速路相交，途經白云區均禾街、人和街，花都區新雅街、花山街、花東鎮，終于廣州市花東鎮北興樞紐立交，與京港澳高速公路相交并順接街北高速公路。
公示信息提到，項目采用100公里/小時高速公路設計標準進行改擴建。其中，平沙至蚌湖段在舊路兩側各分離新建2車道；蚌湖至白云機場段在舊路兩側各分離新建3車道；太成至北興段總體采用兩側拼寬雙向十車道擴建方案（其中山前至飛粵大道段采用在舊路南側新建5車道分離式路基）。也就是說，平沙至蚌湖段擬改擴建為雙向十二車道，蚌湖至白云機場段擬改擴建為雙向十四車道，太成至北興段擬改擴建為雙向十車道。據了解，廣州市對項目進行了社會穩定風險評估，評定項目風險等級為低風險。
并且，項目全線共設置橋梁63座，其中特大橋3座、大橋22座；設置10處互通立交，其中新建新石1處互通立交，改擴建平沙（樞紐）、蚌湖（樞紐）、太成（樞紐）、東湖、花山、花山北（樞紐）、金谷、山前（樞紐）、北興（樞紐）9處互通立交，另預留批頭嶺（清河）（樞紐）互通立交；新建九龍服務區，改造白云停車區。同步建設必要的交通工程和沿線設施。
據公示信息，本公示的期限為2023年2月2日至2023年2月6日。公民、法人和其他經濟組織在公示期限屆滿后五個工作日內，對本行政審批事項直接涉及自身重大利益或者自身與申請人重大利益的，可依法向廣東省發展和改革委員會書面陳述、申辯、申請聽證；對本行政審批事項內容有其他意見建議的，也可向廣東省發展和改革委員會提出。
記者了解到，廣州市機場高速公路工程分兩期建設，一期工程由廣州市區至新白云機場及二期工程南段于2002年1月建成通車，二期工程北段花山至北興段26公里路程于2007年2月1日建成通車。
文/廣州日報·新花城記者 盧夢謙
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