11月8日，廣州市生態環境局網站公布了《關于臨江大道-閱江路過江隧道建設項目環境影響報告表的批復》，標志著該項目的環評正式獲批。
臨江大道-閱江路過江隧道建設項目位于廣州市海珠區、天河區，北起臨江大道，下穿珠江前航道、閱江路，南至海洲路，全線長1.3千米（隧道段長1.16千米）。主線道路等級為城市次干道，設計速度為40公里/小時，雙向4車道，采用小客車標準；北岸設置2條單向2車道匝道。項目總投資約183996萬元，其中環保投資約341萬元。
《報告表》評價結論認為，在全面落實《報告表》提出的各項污染防治措施前提下，該項目產生的不良環境影響能夠得到有效控制，從環境保護角度，項目建設可行。經審查，市生態環境局同意《報告表》評價結論。
與此同時，市生態環境局要求，項目建設和運營過程應認真落實《報告表》提出的各項環境保護對策措施，重點做好以下工作：
加強施工期環境管理。開展施工期環境監理，將環境保護設施建設納入施工合同，保證環境保護設施建設進度和資金，并提出環保監督要求。施工期噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）。及時清運和處理施工期間產生的各類固體廢棄物，做好施工棄土棄渣和建筑垃圾處理處置。施工期工地要嚴格落實“6個100%”揚塵控制措施。
加強噪聲污染防治。采用瀝青路面，加強路面養護，通過在匝道敞口段安裝全封閉聲屏障、設置綠化帶等措施減緩項目噪聲影響。配套的環境保護設施及措施未落實前，主體工程不得投入使用。加強沿線敏感點噪聲影響跟蹤監測，根據營運期監測結果及時增補和完善相關防治措施。
加強與項目周邊公眾的溝通協調，做好信息公開，保障其合法環境權益。
此外，根據《建設項目環境保護管理條例》有關規定，配套建設的環境保護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。項目建設完成后，你單位應按照國家和地方規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，驗收合格后方可投入生產或使用。
文/廣州日報·新花城記者：杜娟
