近日，廣州地鐵七號線西延段美的站、南涌站、陳村北站的調度指揮權、屬地管理權以及設備使用權正式由建設部門移交給運營部門。至此，地鐵七號線西延段已有五座車站進入運營調試階段。
七號線西延段（廣州南站至順德美的大道）是繼廣佛線后第二條連通廣佛兩地的地鐵線路。線路東起于一期的廣州南站，向西延伸至佛山市順德區美的大道站，線路全長約13.4公里（其中順德區段長約11.8公里，廣州段長約1.6公里）。全線共設8座車站，設益豐停車場1座。
線路覆蓋了廣州南站地區和佛山市北滘—陳村組團，有效串聯起了廣佛兩地的城市軌道交通線網，進一步擴大了廣州、佛山的溝通與交互范圍，對于推動實現粵港澳大灣區城市軌道交通網絡的互聯互通有重要意義。
面對車站體量大、作業空間有限、多系統多專業交叉施工挑戰，順廣公司、廣州地鐵、中國中鐵的建設者們一起精心籌備、科學組織，加強施工過程的管控。施工過程中，地鐵建設者們還加強科技攻關，全面應用BIM信息化技術，推行裝配式施工等綠色施工手段，并根據施工情況組織優化施工工序，提高了施工效率。針對施工中的重、難點問題，地鐵建設者們還邀請行業專家開展技術攻堅、進行現場指導，確保施工順利進行。此外，在各道工序施工前，施工單位組織施工作業班（組）和現場管理人員進行安全、質量、技術交底工作，明確工程質量要求，加強工序施工驗收，確保各工序一次成優。
筆者從廣州地鐵了解到，地鐵七號線西延段還結合佛山順德的文化特點，選取了兩座車站打造為特色主題車站，進一步提升站點景觀水平，為市民提供更有品質的出行體驗。目前，特色主題車站已經進入了施工的關鍵階段。廣州地鐵相關負責人表示，目前正聯合參建各方加大投入，全面推進剩余三座車站的機電施工任務，力爭早日移交運營調試。
截至目前，地鐵七號線西延段（廣州南-美的大道）土建工程累計完成96%，機電工程累計完成93%。全線軌行區已“三權”移交；全線8座車站，5座車站已“三權”移交，其余3座進行設備安裝及裝修施工。益豐停車場正進行機電施工。
【記者】譚超
【通訊員】陳虎輝 黃婷婷 劉禮
