好消息！張吉懷高鐵（張家界至吉首至懷化）將于12月6日開通運營，張家界至懷化最快1小時10分可達。廣州可乘高鐵直達張家界，最快5小時22分。今日起已經開始售票，最早可以預訂12月6日開通當日的車票，二等票最便宜493元。這一高鐵串起張家界、芙蓉鎮、鳳凰古城等眾多著名風景區，被譽為“湘西最美高鐵”，將助力區域經濟社會發展邁入快車道。
廣州日報記者查閱12306鐵路售票網站發現，從廣州南站乘高鐵直達張家界西站每日基本都有6趟列車，二等票票價最低493元，最高則要603元。
用時最短的一趟快車中間只停長沙南、懷化南和吉首東，廣州南到張家界西只需5小時22分，但是發車較晚，下午3時33分從廣州南發車，晚上8時55分才到張家界西，這趟票價也是最貴的，二等座票價603元。
最早一趟列車早上7時54分就發車，但中途停站最多，用時也最長，需要6小時33分，14時27分可到，二等座票價590.5元。
其他4趟列車分別是11:05、12:28、15:05和16:16發車，用時在6小時左右，其中3趟車二等票票價493元，12:28發車的一趟506元。
張吉懷高鐵位于湖南省西部，北起黔張常鐵路張家界西站，經湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣，引入懷化南站，線路全長245公里，設計時速350公里，設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。這條湘西最美高鐵串聯起武陵源、天門山、芙蓉鎮、猛洞河、鳳凰古城等著名風景區，對改善沿線群眾出行條件，推動開發旅游資源，促進鄉村振興發展，具有十分重要的意義。
張吉懷高鐵穿越武陵山區和多條水系，沿途分布眾多自然保護區、風景名勝區，山區氣候多變，建設施工難度較大。自2016年12月開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織參建單位克服各種困難，加強施工組織，打通了長達12公里的單洞雙線隧道——吉首隧道等一批長大隧道，架設了橋高約150米、主跨292米的非對稱上承式鋼管混凝土拱橋——酉水特大橋等一批重點橋梁，確保了工程如期建成。全線新建橋梁162座、隧道118座，總長223.9公里，占線路全長90.7%。
張吉懷高鐵開通運營后，鐵路部門將安排每日開行動車組列車16對，初期運營時速300公里。
鐵路部門于12月4日9時開始發售張吉懷高鐵動車組列車車票，具體車次、時刻等資訊信息可查詢鐵路12306網站、微信、客戶端。
文、圖/廣州日報·新花城記者黃慶 通訊員廣鐵宣
