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2023賽季F1季前測試于今天在巴林展開，目前第一天上午階段的測試已結束。久事體育簽約車手周冠宇駕駛新車C43進行了67圈的測試，其中最好成績是用C3中性胎做出的1:33.723，在登場的所有車手中位列第四。前三分別是維斯塔潘、塞恩斯和阿爾本。
↑巴林測試DAY1上午成績↑
十支車隊已經帶著新賽車在巴林集結。今年揭幕戰前只有這一輪測試，三天的賽道時間對車隊相當寶貴，而測試在很大程度上將預演賽季開局階段的競爭格局。
每天的測試從巴林當地時間上午10點開始到下午2點15分，進入一個小時的午休，隨后從下午3點15分開始繼續，直到晚上7點30分收工。每位車手平均將得到一天半的時間來尋找對新賽車的感覺。
作為二年級生的中國車手周冠宇，將在今天上午駕駛阿爾法·羅密歐C43賽車首先出場，隨后負責明天天全天的測試工作，而最后一天把賽車交給隊友博塔斯。
阿斯頓·馬丁車手斯特羅爾由于近日在西班牙進行騎自行車訓練時遭遇事故受傷，將缺席本輪測試。車隊的替補車手、F2衛冕冠軍費利佩·徳魯戈維奇將代替加拿大人在周四第一個測試日的上午出場，今年加盟英國車隊的兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索則在下午接手賽車。
除了阿隆索之外，皮埃爾·加斯利、尼科·霍肯博格都在今年改換門庭，分別代表Alpine和哈斯比賽，而電動方程式前世界冠軍尼克·德弗瑞斯、2021年F2年度冠軍奧斯卡·皮亞斯特雷和去年從F2“畢業”的美國新秀洛根·薩金特將迎來各自首個F1新秀賽季。
本賽季國際汽聯對技術規則進行了微調，引人關注的是底板高度的上調，試圖進一步解決去年以地面效應為主的新空氣動力學規則引入之后，不少賽車遭遇的海豚跳問題。鑒于上賽季紅牛RB18展現出的超強統治力，已經有一些車隊在2023年賽車設計上進行了效仿。
本次測試的重點無疑是法拉利和梅賽德斯能否對去年的“雙冠王”紅牛構成威脅。法拉利的新車發布，因為直播了SF-23賽車在菲奧拉諾賽道的首航而廣受好評。德國車隊回歸黑色涂裝的W14賽車，卻被傳出在銀石拍攝日遭遇了眾多問題。
由于賽道時間非常有限，任何設計缺陷、機械故障和駕駛失誤都可能導致嚴重后果。考慮到測試結束后，在下周末巴林揭幕戰之前留給車隊對賽車調整的時間非常少，加上沙特阿拉伯和澳大利亞都為長距離飛行賽，十輛賽車在這三天里表現出的競爭力差異，很可能將代表賽季初的發車區排名高低。
